[实用新型]一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机有效
申请号: | 201921787363.9 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211032116U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 董轲;郑金发 | 申请(专利权)人: | 广州市佳鑫汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/00 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 卢浩 |
地址: | 511340 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷热 转换 调节 效果 汽车 风门 电机 | ||
1.一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机,其特征在于,包括风门电机体(1)和垫板(4),所述风门电机体(1)顶端和底端均固定连接有固定块(13),所述风门电机体(1)的一侧设有一对接线端(11),所述风门电机体(1)的一侧开设有输出端(12)且位于接线端(11)的上方,所述风门电机体(1)相远离的两侧均固定连接有固定板(2),所述固定板(2)上开设有若干个限位穿孔(21),所述固定块(13)上套有固定套头(3),所述固定套头(3)相对固定块(13)的一侧设有限位边圈(31),所述垫板(4)相远离的四角均固定连接有固定耳块(6),所述垫板(4)的顶端开设有限位槽(41),所述垫板(4)顶端相远离的两侧均设有若干个限位凸杆(5)且置于限位槽(41)内,所述限位凸杆(5)包括固定杆(51),所述固定杆(51)的一端固定连接有橡胶凸块(52),所述垫板(4)内部四角均设有减震弹簧(42)。
2.根据权利要求1所述的一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机,其特征在于,所述风门电机体(1)和固定块(13)均分为前层和后层,且前层和后层之间扣合连接,所述固定块(13)远离风门电机体(1)的一端设有圆柱,所述固定套头(3)套在固定块(13)上,且限位边圈(31)和圆柱对应。
3.根据权利要求1所述的一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机,其特征在于,所述固定套头(3)采用橡胶材质,所述垫板(4)分为上下两层,且之间固定连接,所述垫板(4)的上层采用橡胶材质,所述减震弹簧(42)置于垫板(4)的下层内,所述减震弹簧(42)两端分别与垫板(4)的上下两层固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机,其特征在于,所述风门电机体(1)远离接线端(11)的一面与限位槽(41)相对应,所述风门电机体(1)放置在垫板(4)的限位槽(41)内,且固定板(2)上的限位穿孔(21)与限位凸杆(5)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种冷热转换调节效果好的汽车风门电机,其特征在于,所述固定耳块(6)上开设有螺纹穿孔,所述橡胶凸块(52)采用橡胶材质。
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