[实用新型]一种市政工程道路护拦结构

说明书

本实用新型公开了一种市政工程道路护拦结构，包括底座，底座的顶部外壁通过螺栓固定安装有连接板，且连接板的顶部外壁焊接有支撑柱，支撑柱的两侧外壁均开有两个呈上下结构分布的安装槽，支撑柱的一侧外壁设置有两个呈上下结构分布的横杆，横杆的两端均设置有安装块，且安装块卡接在安装槽的内部，支撑柱正面靠近安装槽的外壁上设置有限位组件，两个横杆相对的外壁上开有若干个呈等距离结构分布的卡槽。本实用新型通过设置的安装槽和安装块，能够将支撑柱和横杆进行拼接，方便增加护栏的长度，通过卡槽和卡轴，能够方便横杆和栏杆的拆卸和安装，能够提高护栏的安装效率，降低成本，通过限位组件，能够对横杆起到限位作用。

技术领域

本实用新型涉及市政护栏技术领域，尤其涉及一种市政工程道路护拦结构。

背景技术

护栏是一种常见的防护及保护装置，对人身安全及设备设置的保护及防护，城市道路两旁或高速两旁车辆较为密集的地方，会用到护栏，用于防止行人或者车辆不遵守交通规则，随意穿越公路设置的，对行人和车辆起到保护的作用。

现有的技术中，由于护栏数量较多，安装和拆卸比较繁琐，需要耗费大量的人力和时间，而且护栏的在夜间的警示作用不高，车辆在夜间行驶时，容易造成事故发生，不具有美化的作用。因此，亟需设计一种市政工程道路护拦结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安装和拆卸比较繁琐、护栏的在夜间的警示作用不高、不具有美化的作用的缺点，而提出的一种市政工程道路护拦结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程道路护拦结构，包括底座，底座的顶部外壁通过螺栓固定安装有连接板，且连接板的顶部外壁焊接有支撑柱，支撑柱的两侧外壁均开有两个呈上下结构分布的安装槽，支撑柱的一侧外壁设置有两个呈上下结构分布的横杆，横杆的两端均设置有安装块，且安装块卡接在安装槽的内部，支撑柱正面靠近安装槽的外壁上设置有限位组件，两个横杆相对的外壁上开有若干个呈等距离结构分布的卡槽，且卡槽的内部插接有栏杆，栏杆的两端均设置有卡轴。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的安装槽和安装块，能够将支撑柱和横杆进行拼接，方便增加护栏的长度，通过卡槽和卡轴，能够方便横杆和栏杆的拆卸和安装，能够提高护栏的安装效率，降低成本，通过限位组件，能够对横杆起到限位作用。

进一步的，限位组件包括壳体，且壳体与支撑柱呈固定连接，壳体的内部滑动连接有拉杆，且拉杆的一端设置有拉环，拉杆的另一端设置有限位块，且限位块滑动连接在壳体的内部，拉杆位于壳体和限位块之间的外部套接有弹簧，限位块远离拉杆的一侧外壁焊接有限位销。

进一步的，安装块和支撑柱靠近安装槽的正面外壁上开有限位孔，且限位孔与限位销的规格相适配。

进一步的，栏杆的正面外壁粘贴有反光条，且反光条的外部设置有透明护膜。

进一步的，支撑柱的顶部外壁开有盆栽槽，且盆栽槽两侧内壁设置有压紧板，盆栽槽靠近顶部的两侧内壁均设置有螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连有丝杆，丝杆的一端与压紧板焊接，丝杆的另一端焊接有固定套，且固定套的两端设置有转柄。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的安装槽和安装块，能够将支撑柱和横杆进行拼接，方便增加护栏的长度，通过卡槽和卡轴，能够方便横杆和栏杆的拆卸和安装，能够提高护栏的安装效率，降低成本，通过限位组件，能够对横杆起到限位作用。

2.通过设置的反光条，能够使栏杆在光照下产生光彩效果，能够提高护栏的警示作用，方便车辆在夜间行驶，降低事故的发生，通过透明护膜，能够对反光条进行保护，防止反光条的损坏。