[实用新型]一种具有双层叶片的风力发电机构

说明书

本实用新型涉及风力发电装置技术领域，公开了一种具有双层叶片的风力发电机构，包括机舱，所述机舱的底端连接有第一塔架，且机舱的一侧连接开设有通气孔，所述机舱的一侧连接有活动门，所述机舱的另一侧连接有风轮轴，所述机舱的内壁的顶端的靠近通气孔的位置连接有旋转电机安装座。本实用新型通过螺杆、第一螺孔、第二螺孔、螺母、第一连接块和第二连接块，当需要将第一塔架搭建在第二塔架上时，先将第一连接块与第二连接块相贴合，然后将螺杆依次转入第二螺孔和第一螺孔内部，然后将螺母转在螺杆上，从而使得第一塔架与第二塔架紧固连接，从而可以将塔架分为两部分生产、运输，方便了塔架的制造和搭建，方便了工作人员的使用。

技术领域

本实用新型涉及风力发电装置技术领域，具体是一种具有双层叶片的风力发电机构。

背景技术

风力发电机组包括风轮、发电机；风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成；它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。近年来，全球可再生能源利用年增长率达到25%．可再生能源的利用将以电力行业为主导，非水力可再生能源的发电比例扩大两倍。据统计，2002年可再生能源的消费虽约14亿t油当量，2030年将超过22亿t油当量。风能发电作为除水力发电外技术最成熟的一种可再生能源发电，其装机容量占整个可再生能源发电装机总容员的绝大部分。双层叶片的风机发电机构是指其风轮有两组叶片组成，可以较为显著的提高发电机的发电效率。

目前市场上存在多种具有双叶片的风力发电机构，但是这些风力发电机构普遍存在由于机舱为防水防尘，机舱通常设置成密闭空间，因此发电机在机舱内工作时产生的热量不易散去，会导致整个机组温度过高，进而使得机舱内的发电设备使用寿命降低，且塔架体型较大，不易运输。因此，本领域技术人员提供了一种具有双层叶片的风力发电机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有双层叶片的风力发电机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有双层叶片的风力发电机构，包括机舱，所述机舱的底端连接有第一塔架，且机舱的一侧连接开设有通气孔，所述机舱的一侧连接有活动门，所述机舱的另一侧连接有风轮轴，所述机舱的内壁的顶端的靠近通气孔的位置连接有旋转电机安装座，所述机舱的内壁的底端靠近通气孔的位置连接有电动气缸安装座，所述机舱的内壁的底端靠近电动气缸安装座的位置安装有控制器，所述机舱的内壁的底端的中间位置连接有发电机，所述机舱的内壁的底端靠近发电机的位置连接有行星齿轮增速箱，所述发电机靠近行星齿轮增速箱的一侧连接有发电机轴，所述旋转电机安装座靠近发电机的一侧连接有旋转电机，所述旋转电机靠近发电机的一侧安装有扇叶，所述电动气缸安装座的顶端安装有电动气缸，所述风轮轴远离机舱的一侧连接有双层扇叶组，所述第一塔架的底端连接有第二塔架，所述第一塔架的外侧的底部连接有第一连接块，所述第一连接块的顶端等距离开设有若干个第一螺孔，所述第二塔架的底端连接有埋地底座，所述第二塔架的外侧的顶部连接有第二连接块，所述第二连接块的顶端等距离开设有若干个第二螺孔，所述第二螺孔的内侧连接有螺杆，所述螺杆的外侧套接有螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动气缸的活塞杆与活动门相连接，所述电动气缸与活动门的连接处设置有第一转轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转电机和电动气缸均与控制器电性相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆依次贯穿在第二螺孔、第一螺孔和螺母的内侧，所述第一塔架和第二塔架通过螺杆、第二螺孔、第一螺孔和螺母紧固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动门与机舱的连接处设置有第二转轴，所述活动门与通气孔的连接处设置有密封防水层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述发电机轴远离发电机的一侧与行星齿轮增速箱相连接，所述行星齿轮增速箱远离发电机轴的一侧与风轮轴相连接。