[实用新型]端联器铣槽工装有效

专利信息
申请号: 201921789335.0 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN210997587U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 米振;杜萌萌 申请(专利权)人: 北京世百达工贸有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 苏利
地址: 100072 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 端联器铣槽 工装
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种端联器铣槽工装,包括底座和设于底座底部的工装定位件,所述底座上固设有工件定位柱和夹紧柱,所述夹紧柱竖直固设在底座上,所述夹紧柱上设有水平设置的夹紧块,所述夹紧块内开设有滑移孔,所述滑移孔竖直滑移连接在夹紧柱上,所述夹紧块上设有与夹紧柱螺纹连接的夹紧螺母,在工件定位柱上放置待加工工件后,夹紧块的一端位于工件的上方。具有高效、精确地对端联器进行铣槽的技术效果。

技术领域

本实用新型实施例涉及履带式装甲车端联器加工技术领域,具体涉及一种端联器铣槽工装。

背景技术

端联器是履带式车辆行驶系统的关键部件,其作用是把多节履带板联结起来形成整条履带,并与主动轮齿盘上的齿相啮合,车辆的动力经传动系统由发动机传递到两侧的主动轮上,主动轮上的齿轮与履带组成链式传动实现车辆的运动。

目前的端联器在铝带式车辆行驶系统中使用,其铣槽时加工的精度要求较高,目前的工装在对端联器夹紧时操作繁琐、费时,影响了加工的效率,故而如何在保证精度的前提下提高对端联器加工的效率是一个需要解决的问题。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种端联器铣槽工装,以解决现有技术中由于工装操作繁琐而导致的端联器铣槽效率低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种端联器铣槽工装,包括底座和设于底座底部的工装定位件,所述底座上固设有工件定位柱和夹紧柱,所述夹紧柱竖直固设在底座上,所述夹紧柱上设有水平设置的夹紧块,所述夹紧块内开设有滑移孔,所述滑移孔竖直滑移连接在夹紧柱上,所述夹紧块上设有与夹紧柱螺纹连接的夹紧螺母,在工件定位柱上放置待加工工件后,夹紧块的一端位于工件的上方。

进一步地,所述夹紧柱的底部固设有连接螺母,所述连接螺母与夹紧块之间设有竖直设置的复位弹簧,所述复位弹簧套设在夹紧柱上。

进一步地,所述底座上螺纹连接有竖直设置的螺栓,所述螺栓的头部位于夹紧块远离工件定位柱一端的下方,在夹紧块对待加工工件进行夹紧后,所述夹紧块的一端与螺栓的上表面相贴。

进一步地,所述工装定位件共有两组并设于底座的底部两侧,所述工装定位件包括定位块和螺钉,定位块与底座上开设有相互连通的螺纹孔,所述螺钉与定位块和底座的螺纹孔螺纹连接。

进一步地,所述底座的底部开设有滑槽,两个定位块均滑移连接在滑槽内。

本实用新型实施例具有如下优点:

底座先通过工装定位件准确固定在铣床上,在对端联器进行铣槽时,先将夹紧螺母拧松,夹紧块抬起,端联器通过工件定位柱在底座上精准定位,而后夹紧块的一端下压到端联器上,拧紧夹紧螺母,夹紧块对端联器的顶部进行压紧,由于端联器的底部通过工件定位柱进行定位,上下配合将端联器精准地固定在底座上。在一个端联器加工完成之后,拧松夹紧螺母后,将夹紧块抬起即可将端联器拿出以更换新的端联器进行加工,方便快捷,从而有效提高了端联器加工的效率。

在拧紧夹紧螺母后,复位弹簧处于压缩状态,在端联器在底座上铣槽完成之后,拧松夹紧螺母,复位弹簧回弹从而将夹紧块向上弹起,从而更加方便快捷地将铣槽完成的端联器拿出。

螺栓对夹紧块的另一端进行支撑,在对端联器进行夹紧时,夹紧块的两端与端联器和螺栓的顶部相贴,这样夹紧块不会发生晃动,更为稳定。

在底座的底部设置滑槽,定位块在安装时先放入到滑槽内,通过在滑槽内找到对应螺纹孔的位置来进行安装,更为方便精确。

附图说明

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