[实用新型]一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装有效
| 申请号： | 201921789566.1 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN211313098U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;王峰;张童;阳刚;甘家军;刘庆元 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E04C5/16 | 分类号： | E04C5/16 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 韩燕 |
| 地址： | 230041 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 装配式 构件 钢筋 定位 工装 | ||
1.一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装，其特征在于：包括有相互垂直的水平定位梁和竖向定位梁，所述的水平定位梁的内端与竖向定位梁的内端固定连接，所述的水平定位梁上且邻近其内端设置有上下贯通的下钢筋定位槽，水平定位梁上且邻近其外端设置有上下贯通的螺纹安装孔，螺纹安装孔内螺纹连接有固定螺栓，所述的竖向定位梁上设置有左右贯通的上钢筋定位槽，所述的下钢筋定位槽和上钢筋定位槽的槽口水平朝向一致。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装，其特征在于：所述的水平定位梁和竖向定位梁均为L形槽钢结构，水平定位梁的水平部分上设置有所述的下钢筋定位槽和螺纹安装孔，所述的水平定位梁内端的L形端面固定连接于竖向定位梁水平部分的下端面上，所述的竖向定位梁的水平部分上设置有所述的上钢筋定位槽。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装，其特征在于：所述的上钢筋定位槽邻近于竖向定位梁的外端。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装，其特征在于：所述的上钢筋定位槽和下钢筋定位槽均为U形槽结构。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路装配式构件的钢筋定位工装，其特征在于：所述的上钢筋定位槽和下钢筋定位槽的槽口宽度等于钢筋的直径，上钢筋定位槽和下钢筋定位槽的槽深大于钢筋的直径。
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