[实用新型]一种电芯高效散热加温模组有效
申请号: | 201921790456.7 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210576120U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 沈晓彦;卢江腾;赵建华;茅海忠;黄津健 | 申请(专利权)人: | 南通隆力电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6555;H01M10/6571 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 加温 模组 | ||
本实用新型涉及电池热管理技术领域,具体涉及一种电芯高效散热加温模组。所述电芯高效散热加温模组包括若干电芯、与电芯模组面接触的导热片、用于放置所述若干电芯的若干中框、用于固定所述电芯模组的抱箍;所述加热组件与所述电芯、连接铝排和导热片中的至少一个接触。本实用新型提供的电芯高效散热加温模组能够达到高效散热,而且散热模块占用空间小;中框具有隔热阻燃能力,可有效减小电芯与电芯之间的热量累积、提高电池系统的安全性;加装加温组件之后能够快速加温;该模组易于组装,成本低廉。
技术领域
本实用新型涉及电池热管理技术领域,具体涉及一种电芯高效散热加温模组。
背景技术
电池模组是电池系统的组成部分,其散热能力直接影响了整个电池系统的使用性能和使用寿命。随着电池在电动汽车、军事装备、储能等方面越来越广泛的应用,对电池模组的散热设计提出了更大的挑战,在设计时很难兼顾散热能力,空间利用率,成本之间的关系,电芯与电芯之间存在热量累积,最终导致模组内部温度高,温差大。电池在低温环境下的放电容量会严重衰减,使用寿命也会下降。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种便于组装的电芯高效散热加温模组,它具有散热效率高、电芯温差小、加热组件安装方便等特点,同时隔热阻燃的中框设计提高了电池系统在单个电芯热失控时的安全性。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电芯高效散热加温模组,包括电芯模组、设置在电芯模组两端的模组端板、设置在所述电芯模组顶部的采样线槽、连接铝排、电池盖板和加热组件;
所述电芯模组包括若干电芯、与若干电芯面接触的若干导热片、用于放置所述若干电芯的若干中框、用于固定所述电芯模组的抱箍;
所述加热组件与所述电芯、连接铝排和导热片中的至少一个接触。
优选条件下,所述导热片的截面为T字型、V型、L型、Z字型、U字型、工字型、三边形和四边形中的一种。
优选条件下,所述导热片与所述电芯的底面面接触。
优选条件下,所述中框的底部设置有用于防止所述电芯和所述导热片向下滑移的限位挡板。
优选条件下,所述中框的侧面设有用于安装所述加热组件的通孔。
优选条件下,所述电芯模组的底部还设有用于散热的液冷板。
优选条件下,所述中框上设置有定位孔和定位销。
优选条件下,所述加热组件为加热膜。
优选条件下,所述导热片为导热硅胶片。
通过上述技术方案,本实用新型具有以下技术效果:
(1)以每个电芯作为独立的散热单元,将热量快速传导出去,中框起到隔热作用,减小了电芯之间的热量累积,降低了模组中电芯的温差,同时中框具有绝缘阻燃作用,提高了电池系统的绝缘性以及电池系统在单个电芯热失控时的安全性。
(2)本实用新型的中框有定位孔和定位销,便于电芯组装成模组;该模组直接用螺栓固定在电池箱体上,便于拆卸,则便于模组的后期维修更换以及梯次利用。
(3)将导热片贴在电芯的一面或多面,导热片与电芯壳体形成良好的导热通道,由导热片将电芯产生的热量传递至电池箱箱体或散热组件上,最终实现高效散热;
(4)在电芯的一面或多面或连接铝排或导热片上加装加热组件,保持电芯温度在最佳的工作温度内,有效提升电芯在低温环境下的放电容量和延长使用寿命。
本实用新型的电芯模组散热加温结构,通过用导热片与电芯壳体形成良好的导热通道,将电芯在工作过程中产生的热量高效的散发出去;电芯与电芯之间隔绝热量的积累,减小模组内的温差;加装加热组件,保持电芯在适宜工作温度内,从而提升模组的整体性能。
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