[实用新型]一种充电系统有效
申请号: | 201921791114.7 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211166487U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 庞浩 | 申请(专利权)人: | 西安锐智翼电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/60;B60L53/302;B60L53/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 董艳芳 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区天谷八路*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 系统 | ||
本实用新型提供一种充电系统,涉及充电技术领域。本实用新型提供了一种充电系统,该充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块,其中,控制单元与功率分配模块电连接,功率分配模块与每个功率模块电连接,控制单元向功率分配模块发送控制指令,以控制功率模块的工作状态,控制单元、功率分配模块以及功率模块均集成于充电柜内,且控制单元、功率模块以及功率分配模块分层设置。由于本申请提供的充电系统将所有模块均集成于充电柜内,因此的其集成度更高;同时,模块之间分层排布,使得其布局更加紧凑与合理,达到体积更小的效果。
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,具体而言,涉及一种充电系统。
背景技术
电瓶车我们又称为电动车,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。由于电瓶车通过蓄电池供电,所以电瓶车使用一段时间后需要对蓄电池进行充电。
然而,目前的充电系统没有一个完整的充电解决方案,各个器件之间是零散的拼凑,充电系统的集成度不高,且体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电系统,以解决现有技术中电动车充电系统的集成度不高,体积较大的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实施新型实施例提供一种充电系统,所述充电系统包括充电柜、控制单元、功率分配模块以及至少一个功率模块,所述控制单元与所述功率分配模块电连接,所述功率分配模块与每个所述功率模块电连接,所述控制单元向所述功率分配模块发送控制指令,以控制所述功率模块的工作状态,所述控制单元、所述功率分配模块以及所述功率模块均集成于所述充电柜内,且所述控制单元、所述功率模块以及所述功率分配模块分层设置。
进一步地,所述充电柜通过隔板分成至少三层,其中,所述控制单元置于第一层,且所述充电柜与第一层对应的位置设置有散热孔。
进一步地,所述充电柜内包括控制插框,所述功率模块置于第二层,所述第一层与所述第二层之间的隔板设置于所述控制插框的底部,所述控制单元包括多个控制模块,每个所述控制模块均安装于一控制插框内。
进一步地,所述充电柜上远离所述散热孔的一端设置有控制过线孔,与所述控制单元连接的导线穿过所述控制过线孔后与所述功率分配模块电连接。
进一步地,每个所述功率模块均设置有进风口,所述充电柜远离所述功率模块进风口的一侧设置有出风口,以在所述进风口与所述出风口之间形成散热通道。
进一步地,每个所述功率模块均设置有状态指示灯,所述状态指示灯安装于靠近所述进风口的位置。
进一步地,所述充电系统还包括开关模块和/或防雷模块,所述功率模块通过所述开关模块和/或防雷模块连接于市电。
进一步地,所述充电柜上设置有散热孔,所述充电系统还包括功率分配背板,所述功率分配背板设置于充电柜上远离所述散热孔的一端,所述功率模块通过所述功率分配背板与所述功率分配模块电连接。
进一步地,所述充电柜上设置有散热孔,所述充电柜远离所述散热孔的一端还设置有多组输出端子,其中,所述功率分配模块与所述多组输出端子电连接。
进一步地,所述充电柜上还设置有拉手。
相对现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
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