[实用新型]弧齿锥齿轮有效
申请号: | 201921791352.8 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210770115U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 戴坤龙 | 申请(专利权)人: | 扬州市邗江德昌塑料厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 南京冠誉至恒知识产权代理有限公司 32426 | 代理人: | 郭晓敏 |
地址: | 225117 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧齿锥 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种弧齿锥齿轮,其特征在于,包括:齿轮盘体,齿轮盘体的横截面为圆形、纵向截面为等腰梯形,齿轮盘体的侧壁上设置有至少两个弧形齿,弧形齿呈弧形螺旋状均匀分布,相邻的弧形齿之间构成弧形螺旋状均匀分布的凹陷的齿槽,齿轮盘体的下端连接有齿轮轴,齿轮盘体和齿轮轴的中部设置有连接轴孔,齿轮轴外部设置有一个金属外圈。提供了一种在保正常工作的前提下,针对扭矩要求不大的传动部件,保证正常工作的同时降低噪音和成本的新型弧齿锥齿轮。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种弧齿锥齿轮。
背景技术
目前,随着机械工业的发展,对齿轮的使用也越来越多,对齿轮的要求也越来越多。
弧齿锥齿轮是螺旋锥齿轮中的一种,因其重叠系数大、承载能力强、传动比高、传动平稳、噪声小等优点广泛应用于机械传动领域,在各种机械传动中,以弧齿锥齿轮的传动效率为最高,对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益,传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间,弧齿锥齿轮传动比永久稳定,传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求。目前在一些大型高扭力的机械设备中,为了增加齿轮的坚固性防止齿轮面断裂,其齿轮面的厚度一般较厚但相应的也同时增加了企业的物料成本,但是,与此同时也会造成该部件在工作时会产生噪音,对工作生产会造成不良影响。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种在保正常工作的前提下,针对扭矩要求不大的传动部件,保证正常工作的同时降低噪音和成本的新型弧齿锥齿轮。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
设计一种弧齿锥齿轮,其特征在于,包括:齿轮盘体,齿轮盘体的横截面为圆形、纵向截面为等腰梯形,齿轮盘体的侧壁上设置有至少两个弧形齿,弧形齿呈弧形螺旋状均匀分布,相邻的弧形齿之间构成弧形螺旋状均匀分布的凹陷的齿槽,齿轮盘体的下端连接有纵向圆柱形的齿轮轴,齿轮轴的纵向中心线与齿轮盘体的纵向中心线重合,齿轮盘体中部设置有位于齿轮盘体和齿轮轴内的圆柱形连接轴孔,齿轮轴外部设置有一个金属外圈。
上述齿轮盘体和齿轮轴中部的连接轴孔内嵌一个金属内圈,进一步减小了弧齿锥齿轮的变形量。
上述齿轮轴与齿轮盘体的材质为改性尼龙或者PEEK塑脂,减小了工作时产生的噪音。
上述齿轮轴上设有两个贯通齿轮轴壁的螺纹孔,用来连接螺栓,定位和固定与传动部件的连接。
进一步,上述两个螺纹孔的夹角为120°。
上述金属外圈与金属内圈上设有与齿轮轴螺纹孔对应的通孔。
上述齿轮盘体和齿轮轴通过一次注塑成型。
且,上述齿轮盘体上的弧形齿与齿轮轴上的两个螺纹孔均为一次注塑成型。
上述金属外圈内壁与齿轮轴外壁相贴合,金属内圈外壁与连接轴孔壁相贴合。
上述金属外圈和金属内圈的材质为20号钢。
本实用新型所达到的效果:
i) 因本实用新型主体的材质是塑件,所以在工作时会产生较小的噪音;
ii) 本实用新型的塑件采用一次注塑直接成型,避免了攻丝螺纹孔时产生毛刺的现象,节省了二次加工和清理毛刺所产生的费用;
iii) 采用塑件代替金属件降低了生产成本,提高了生产效率。
附图说明
图1 为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的左视图;
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