[实用新型]一种锚固板拉伸工装有效
申请号: | 201921791926.1 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210953611U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 郝发义 | 申请(专利权)人: | 河北易达钢筋连接技术有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/08 |
代理公司: | 河北东尚律师事务所 13124 | 代理人: | 李国聪 |
地址: | 052160 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚固 拉伸 工装 | ||
本实用新型公开了一种锚固板拉伸工装,包括拉伸杆、拉伸工装壳体以及活动设置在拉伸工装壳体中的拉伸垫板;所述拉伸工装壳体的顶端中心处开设有中心孔,所述拉伸垫板的中心处也开设有中心孔;所述拉伸工装壳体的底端敞开设置,所述拉伸杆的顶端设置有膨胀头,并且膨胀头通过螺纹连接在拉伸工装壳体的底端口中。与现有的拉伸工装相比,本实用新型大大降低了工装重量,体积小、使用方便,提高了试验效率。
技术领域
本实用新型涉及拉伸工装技术领域,具体涉及一种锚固板拉伸工装。
背景技术
锚固板作为一种有效的锚固手段,被广泛应用于铁路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、高层建筑基础及建筑物加固等工程。其安全可靠,锚固性能好,可充分发挥钢筋强度,有利于更高强度钢筋的使用。其简单高效,工艺简单,功效高,与钢筋直螺纹连接,工艺简单,操作方便,加快钢筋工程的施工速度。其节材降耗,可减少或取消钢筋锚固长度,节约40~50%的锚固用钢材,降低成本。克服传统弯筋锚固拥挤和混凝土浇筑困难问题,提高工程质量。锚固板和钢筋的连接性能至关重要。拉伸试验的保证载荷是锚固板性能的仲裁方法。
现有的锚固板拉伸工装的结构如图1所示,其包括中部均设有通孔的上底板11和下底板12,上底板11和下底板12通过四个带有套筒13的螺栓14固定连接在一起,下底板12的通孔中插设有带膨胀头的下拉杆15,使用时,将锚固板试件16穿过上底板11和垫板,锚固板试件16的下端旋合锚固板,然后使拉伸机的上钳口夹紧锚固板试件16的上端,下钳口夹紧下拉杆15的下端,进行拉伸试验。这种锚固板拉伸工装结构简单,适应于对各种锚固板试件进行拉伸试验,且能够保证受力沿锚固板试件轴线作用,但是体积大、重量重,非常不方便使用。并且经过多次使用后,下拉杆15的下端被下钳口反复夹持,外表破损严重,影响夹持效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种体积小、重量轻且方便使用的锚固板拉伸工装。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种锚固板拉伸工装,包括拉伸杆、拉伸工装壳体以及活动设置在拉伸工装壳体中的拉伸垫板;所述拉伸工装壳体的顶端中心处开设有中心孔,所述拉伸垫板的中心处也开设有中心孔;所述拉伸工装壳体的底端敞开设置,所述拉伸杆的顶端设置有膨胀头,并且膨胀头通过螺纹连接在拉伸工装壳体的底端口中。
进一步的,所述拉伸工装壳体的敞开端的内壁上开设有双螺纹,并且膨胀头的外周面上也开设有双螺纹。
进一步的,所述拉伸杆的底端通过螺纹连接有外套管。
进一步的,所述拉伸工装壳体的外壁上设置有把手。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型拉伸工装的主体结构包括拉伸工装壳体、拉伸垫板以及与拉伸工装壳体螺纹连接的拉伸杆。与现有的拉伸工装相比,本实用新型大大降低了工装重量,体积小、使用方便,提高了试验效率。
本实用新型在拉伸杆的底端被下钳口夹持的部位通过螺纹连接有外套管,可有效地保护拉伸杆免受下钳口的夹持伤害,外套管损坏后可方便的进行更换,而不需要更换拉伸杆,这样就大大延长了拉伸杆的使用寿命,降低了试验费用。
附图说明
图1是现有锚固板拉伸工装的结构示意图;
图2是本实用新型锚固板拉伸工装的结构示意图;
图中:11、上底板,12、下底板,13、套筒,14、螺栓,15、下拉杆,16、锚固板试件;21、拉伸杆,22、外套管,23、拉伸工装壳体,24、拉伸垫板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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