[实用新型]一种汽车车灯灯饰框生产模具

说明书

一种汽车车灯灯饰框生产模具，包括定模、动模、定位块、模具滑坡、模具槽、注塑口、注塑通道、动模升降机构、顶出机构、顶出杆和顶出框，所述动模顶部设有所述注塑口，所述动模内设有所述注塑通道，所述模具槽设在所述定模顶部中间，所述模具槽两侧设有所述模具滑坡；所述动模升降机构设在所述定模内，所述气缸设在所述定模内底部，所述动模伸缩杆一端连接气缸且另一端连接所述动模；所述顶出机构设在所述定模内部，所述承载板通过所述顶出伸缩杆与所述定模内底部连接，所述连接杆和所述倾斜机构将所述承载板与所述顶出框连接。本实用新型通过倾斜机构将操作人员烫伤的几率降低，保证了工作效率和操作安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车车灯灯饰框生产模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

车灯灯饰框是汽车车灯的一个组成部分，一般固定在汽车的壳体上。灯饰框一般通过模具注塑生产，通过注塑机器通过高温将融化的塑料注入模具中。因此，在取出灯饰框时，塑形的灯饰框仍具有一定的高温，操作人员取出过程存在一定的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种汽车车灯灯饰框生产模具。

一种汽车车灯灯饰框生产模具，其特征在于，包括定模、动模、定位块、模具滑坡、模具槽、注塑口、注塑通道、动模升降机构、顶出机构、顶出杆和顶出框，所述动模顶部设有所述注塑口，所述动模内设有所述注塑通道，所述模具槽设有两个且设在所述定模顶部中间，所述模具槽两侧设有所述模具滑坡；所述动模升降机构设在所述定模内，所述动模升降机构包括气缸和动模伸缩杆，所述气缸设在所述定模内底部，所述动模伸缩杆一端连接气缸且另一端连接所述动模；所述顶出机构设在所述定模内部，所述顶出机构包括顶出伸缩杆、顶出框、连接杆、承载板和倾斜机构，所述承载板通过所述顶出伸缩杆与所述定模内底部连接，所述连接杆和所述倾斜机构将所述承载板与所述顶出框连接；所述倾斜机构包括倾斜电机、倾斜驱动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、倾斜转轴、倾斜定杆、倾斜动杆和限位块，所述倾斜驱动轮设在所述倾斜电机上，所述第一传动轮和第二传动轮分别套接在所述倾斜转轴中间和端部位置，所述第三传动轮套接在所述倾斜定杆底端，所述倾斜驱动轮与第一传动轮啮合，所述第二传动轮与第三传动轮啮合，所述限位块套接在所述倾斜定杆的第三传动轮上方，所述倾斜动杆套接在所述倾斜定杆的限位块上方。

优选的，所述注塑通道为倒Y型，所述注塑通道一分为二。

优选的，所述顶出伸缩杆展开长度小于所述连接杆长度。

优选的，所述顶出框被所述连接杆顶出的一端高于所述模具滑坡的最高端。

优选的，所述顶出框剖面小于所述灯饰框剖面。

优选的，所述顶出框倾斜角度大于所述模具滑坡角度。

本实用新型的有益效果是:

通过倾斜机构可以自动将定型的模具从生产模具中取出，主要是用过倾斜机构将顶出框内端推高；通过两个模具槽的设定，既提高了模具的生产效率也提高了空间利用率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为定模俯视结构示意图；

图4为倾斜机构放大结构示意图；