[实用新型]一种用于车载灯带铝基板结构有效
申请号: | 201921792148.8 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210345073U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李炜鑫 | 申请(专利权)人: | 广州市完美科技有限公司 |
主分类号: | F21S4/20 | 分类号: | F21S4/20;F21V29/70;F21V19/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 董蕾 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车载 灯带铝基 板结 | ||
1.一种用于车载灯带铝基板结构,包括铝基板(1)和透气板(11),其特征在于:所述铝基板(1)的左右两端均开合有预留孔(2),且预留孔(2)的上端均设置有压块(3),同时压块(3)的上端均通过连接块(4)和转槽(5)与压板(6)相互连接,所述压板(6)的上端固定有控制柱(7),且控制柱(7)的外围通过控制槽(8)与护套(9)相互连接,同时控制柱(7)的上端固定有把手(10),所述透气板(11)固定在护套(9)的中间内部,且护套(9)的中部设置有托板(12),同时托板(12)的上表面通过卡槽(14)与滚珠(13)相互连接,所述托板(12)的下端固定有支撑轴(15),且支撑轴(15)的下端固定有活动块(16),同时活动块(16)的外端通过活动槽(17)与护套(9)相互连接,所述活动块(16)的内部外端通过通孔(18)与立柱(19)相互连接,且立柱(19)固定在活动槽(17)的内部,同时立柱(19)的外表面下端包裹有支撑弹簧(20),所述活动块(16)的外端通过导轮(21)与活动槽(17)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述压块(3)通过连接块(4)和转槽(5)与压板(6)转动连接,且压板(6)的横截面面积大于预留孔(2)的横截面面积。
3.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述控制柱(7)的外表面和控制槽(8)的内表面均呈螺纹状结构,且二者螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述透气板(11)呈网状结构,且透气板(11)与护套(9)为粘接一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述滚珠(13)通过卡槽(14)与托板(12)转动连接,且滚珠(13)在托板(12)的上表面均匀分布有六个。
6.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述支撑轴(15)通过活动块(16)和导轮(21)与活动槽(17)构成滑动机构,且该滑动机构的滑动方向为上下滑动。
7.根据权利要求1所述的一种用于车载灯带铝基板结构,其特征在于:所述活动块(16)通过通孔(18)和支撑弹簧(20)与立柱(19)构成伸缩机构,且支撑弹簧(20)的初始长度等于立柱(19)的长度。
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