[实用新型]一种充电信号检测装置

说明书

一种充电信号检测装置包括：CC端分压电路，其包括连接在电源和CC端之间的电阻R1，所述电阻R1用于与所述CC端电阻分压，以在所述CC端输出所述CC端电压；连接于所述CC端分压电路和所述微控制单元之间的充电连接检测器，其包括第一比较器，所述第一比较器用于比较所述CC端电压和第一基准电压V01的大小，并向微控制单元输出第一比较结果信号，其中，在充电器连接的情况下所述CC端电压具有一最大值，V01大于所述最大值且小于所述控制电源的电压；及连接于所述CP端和所述微控制单元之间的控制信号检测器，其包括第五比较器，所述第五比较器用于将来自所述CP端的第一脉宽调制信号转换成第二脉宽调制信号，并输出给所述微控制单元。

技术领域

本实用新型实施例涉及车载充电机技术领域，特别涉及一种充电信号检测装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规等各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车快充接头上CC代表充电连接确认，CP代表控制确认。

如图1所示，车辆控制装置需要通过测量CC端和PE端之间电阻值来判断但钱充电连接装置(电缆)的额定容量；车辆控制装置通过测量CP端的脉宽调制信号(PWM信号)的占空比来确定当前供电设备的最大供电电流。

现有技术中的检测电路通常采用读取模拟量的方式，来确定CC端和PE端之间电阻值以及CP信号的占空比。然而，发明人发现现有技术中单片机对模拟量进行读取的过程中，至少存在响应慢、误差大、容易发生误判等问题。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种充电信号检测装置，该充电信号检测装置能够在低功耗的情况下快速、精确地检测CCCP信号。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种充电信号检测装置，所述充电信号检测装置连接于充电接口和微控制单元之间，并用于检测所述充电接口上的充电连接确认端(CC端)和控制确认端(CP端)的信号。所述充电信号检测装置包括：CC端分压电路、充电连接检测器和控制信号检测器。所述CC端分压电路包括连接在电源和所述CC端之间的电阻R1，所述电阻R1用于与所述CC端电阻Rcc分压，以在所述CC端输出所述CC端电压Vcc。所述充电连接检测器连接于所述CC端分压电路和所述微控制单元之间，所述充电连接检测器包括第一比较器，所述第一比较器用于比较所述CC端电压Vcc和第一基准电压 V01的大小，并向所述微控制单元输出第一比较结果信号CC_State0，所述微控制单元用于根据所述第一比较结果信号CC_State0判断充电器是否连接，其中，在充电器连接的情况下所述CC端电压Vcc具有一最大值，所述第一基准电压V01大于所述最大值且小于所述控制电源的电压Vs。所述控制信号检测器连接于所述CP端和所述微控制单元之间，所述控制信号检测器包括第五比较器，所述第五比较器用于将来自所述CP端的第一脉宽调制信号转换成第二脉宽调制信号，所述微控制单元用于根据所述第二脉宽调制信号确定所述CP信号的占空比。

另外，当所述第一比较结果信号CC_State0显示VccV01时，所述微控制单元判断所述充电器未连接；当所述第一比较结果信CC_State0显示VccV01时，所述微控制单元判断所述充电器已连接。

另外，所述CC端电阻Rcc的阻值为第一阻值RC1、第二阻值RC2、第三阻值RC3或第四阻值RC4，其中，RC1RC2RC3RC4；当Rcc＝RC1时，Vcc为第一电压V1；当Rcc＝RC2 时，Vcc为第二电压V2；当Rcc＝RC3时，Vcc为第三电压V3；当Rcc＝RC4时，Vcc为第四电压V4，其中，V1V2V3V4。