[实用新型]大型轴承安装用加热油箱

说明书

本实用新型提供一种能够方便、均匀的加热大型轴承的大型轴承安装用加热油箱，涉及轴承安装用工具。大型轴承安装用加热油箱，包括箱体，所述箱体底板上设有防止轴承滚动的轴承支承架，所述箱体内安装有电加热器。本实用新型提高了轴承装配效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装用工具，具体是大型轴承安装用加热油箱。

背景技术

轴承的安装质量对轴承的使用寿命有很大影响，为了确保轴承的安装质量，轴承在安装采通常需要加热。现传统的轴承加热方式是为火烤，这种加热方式主要适合外径较小的轴承。

转炉是炼钢的常用设备，转炉耳轴轴承外径通常达到0.5米，对于这类外径大于等于0.5米的大型轴承，由于其尺寸大、散热快，采用现有的火烤加热，不仅存在加热不均的问题，还不便于操作，这影响了轴承装配效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够方便、均匀的加热大型轴承的大型轴承安装用加热油箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：大型轴承安装用加热油箱，包括箱体，所述箱体底板上设有防止轴承滚动的轴承支承架，所述箱体内安装有电加热器。

进一步地，所述电加热器设置高度不高于所述轴承支承架。

进一步地，所述轴承支承架包括两根平行设置的工字钢，所述工字钢之间设有间距。

进一步地，所述电加热器设置在所述工字钢外侧，所述工字钢腹板设有通孔。

进一步地，所述工字钢翼板上间隔设有多块挡块。

进一步地，所述工字钢翼板上设有沿工字钢延伸方向设置的滑槽，所述挡块通过所述滑槽与所述工字钢翼板螺栓连接。

进一步地，所述箱体外侧包裹有隔热层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的大型轴承安装用加热油箱，在油箱内设置轴承支承架以及电加热器，轴承支承架保证大型轴承放置稳定，电加热器可加热油箱内的油液，从而可以通过加热油液的方式加热轴承，如此可以便捷的对轴承加热，轴承可也以均匀受热，进而提高了轴承装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是图1的俯视示意图；

图中所示：箱体1，轴承2，电加热器11，轴承支承架12，隔热层13，工字钢121，挡块122，通孔123，滑槽124。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型的大型轴承安装用加热油箱，包括箱体1，所述箱体1底板上设有防止轴承滚动的轴承支承架12，所述箱体1内安装有电加热器11。

使用时，将轴承吊放在油箱内的轴承支承架12上，启动电加热器将油箱内的油液加热到相应温度即可。相比传统的火烤加热，本实用新型的油箱通过加热油液的方式加热轴承，从而可使轴承均匀受热、加热操作也更便捷，特别适合用于大型轴承的安装加热。

其中，所述电加热器11设置高度不高于所述轴承支承架12，即加热时，电加热器11尽量从轴承下方加热。若电加热器设置过高，由于加热的油液会向上流动，如此位于电加热器下方的油液相对而言受热更慢，电加热器11设置高度不高于所述轴承支承架12，可保证轴承受热更均匀。

轴承支承架12可以是V形块，由于大型轴承外径大，如此需要较大的V形块，这对材料浪费较大。为了节省材料，本实用新型的轴承支承架12由两根平行焊接在箱体1底板上的工字钢121构成，工字钢121之间设有间距以卡设轴承2。