[实用新型]一种伞杆和伞面自动伸缩伞

说明书

本实用新型提供了伞杆和伞面自动伸缩伞，涉及伞杆和伞面自动伸缩伞技术领域，解决了现有技术中自动伸缩伞杆结构复杂制造难度大成本高的技术问题。该伞杆和伞面自动伸缩伞包括手柄、伸缩伞杆、驱动组件和伞面撑放装置。手柄和伞面撑放装置分别与伸缩伞杆的两端连接。伸缩伞杆包括第一伞杆、第二伞杆和第三伞杆，第一伞杆、第二伞杆和第三伞杆依次套接。驱动组件位于伸缩伞杆内，驱动组件的一端与手柄连接，另一端与伞面撑放拉绳连接，且驱动组件与第二伞杆和/或第三伞杆螺纹连接。驱动组件通过螺纹驱动第二伞杆和第三伞杆伸缩，实现伸缩伞杆的自动伸缩。进一步，驱动组件与伞面撑放拉绳连接，实现伞面自动打开和收合。

技术领域

本实用新型涉及伞的技术领域，尤其涉及一种伞杆和伞面自动伸缩伞。

背景技术

伞作为一种日常生活用品，能够在晴天遮阳，雨天避雨，以便于人们出行。

现技术中的雨伞包括手动的普通伞和依靠弹力撑开的自动伞。其中，手动的普通伞完全依靠人力驱动伞面和伞杆的收放，依靠弹力撑开的自动伞虽然无效人力驱动撑开，但是在收合时需要借助人力才能够实现雨伞的完全收合。

为了能够便于雨伞的收放，市面上有一类自动伞虽然能在实现伞杆、伞面的自动撑开的基础上实现伞面的自动收合，但是伞杆的收合仍需手动收合。并且在收合时需要足够大的力才能克服伞杆中弹簧的弹力实现伞杆的收合。

为了实现伞杆和伞面都能实现自动收缩，专利一种全自动开合雨伞(专利公告号：CN206866789U)记载了一种利用弹力撑开伞杆和伞面，并利用电机驱动蜗轮蜗杆收放拉索实现伞杆和伞面收合的雨伞结构。虽然，上述全自动开合雨伞实现了雨伞的自动打开和收合，但是仍然存在诸多不足，一方面在收伞时，需要全程压缩弹簧，弹簧压缩量太大，机构工作阻力太大，对驱动电机的输出功率要求高，且伞面自锁是靠电机一直收紧拉索，对于电机损伤严重，不可持久，另一方面，该结构复杂，制造难度大，成本高。

为此，急需提供一种结构简单且能够实现伞杆自动伸缩的伞杆。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种伞杆和伞面自动伸缩伞，解决了现有技术中自动伸缩伞杆结构复杂制造难度大成本高的技术问题。本实用新型优选技术方案所能够达到诸多有益技术效果，具体见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型的伞杆和伞面自动伸缩伞，包括手柄、伸缩伞杆、驱动组件和伞面撑放装置；手柄和伞面撑放装置分别与伸缩伞杆的两端连接。伸缩伞杆包括第一伞杆、第二伞杆和第三伞杆，第一伞杆、第二伞杆和第三伞杆依次套接。驱动组件位于伸缩伞杆内，驱动组件的一端与手柄连接，驱动组件的另一端与伞面撑放装置中的伞面撑放拉绳连接，且驱动组件与第二伞杆和/或第三伞杆螺纹连接。伞收放时，驱动组件带动第二伞杆沿着第一伞杆滑动，第三伞杆沿着第二伞杆滑动。

根据一个进一步优选的技术方案，驱动组件包括传动螺杆、动力装置，动力装置位于手柄内，传动螺杆的一端与动力装置传动连接，传动螺杆的另一端与伞面撑放拉绳。第二伞杆和/或第三伞杆内设置有与传动螺杆相适配的内螺纹，且第二伞杆和/或第三伞杆与传动螺杆连接，以使传动螺杆能够带动第二伞杆和/或第三伞杆滑移。

根据一个进一步优选的技术方案，传动螺杆包括联动段和联动失效段，其中联动段设置有外螺纹，且传动螺杆通过联动段与第二伞杆和/或第三伞杆传动连接。联动失效段为靠近动力装置的一段，且联动失效段的直径小于联动段。

根据一个进一步优选的技术方案，驱动组件还包括第一弹簧，第一弹簧，第一弹簧套设在联动失效段上，撑开伞时，第一弹簧推动第二伞杆与联动段传动连接。

根据一个进一步优选的技术方案，驱动组件还包括第二弹簧，第二弹簧位于第二伞杆内，且第二弹簧的一端与第二伞杆靠近手柄的一端抵触和/连接，第二弹簧的另一端与第三伞杆靠近手柄的一端抵触和/或连接。