[实用新型]一种气动尾架

说明书

本实用新型属于气动尾架技术领域，尤其为一种气动尾架，包括支架以及固定在支架上端的尾架体，所述尾架体的一端设置有液压气缸，所述尾架体和液压气缸之间设置有连接套和气缸连板，所述连接套固定在尾架体的端部，所述气缸连板固定在液压气缸的端部，且连接套和气缸连板通过螺钉固定连接，所述尾架体的内部设置有尾架套筒；尾架体一端通过连接套和气缸连板安装的液压气缸，同时液压气缸的输出轴通过套筒延长轴与尾架套筒固定连接，便于液压气缸的输出轴带着尾架套筒在尾架体的内部移动，增加了尾架套筒移动的便捷性，同时尾架套筒在尾架体内部移动时，尾架体和尾架套筒之间的润滑有通过刮油槽和刮油环进行隔离。

技术领域

本实用新型属于气动尾架技术领域，具体涉及一种气动尾架。

背景技术

气动尾架是在加工轴类零件时，使用其顶尖顶紧工件，保证加工的稳定性，一人可同时操作多台数控车床，提高生产效率以及降低操作工人的劳动强度，数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，数控机床主要用于轴类零件的切削加工。传统的气动尾架在使用时，尾架套筒在尾架体内部移动时，内部填充的润滑有容易泄漏，造成尾架套筒在尾架体内部出现磨损，同时工人需要多次注入润滑油，降低生产的效率，同时支架安装在底板上方稳定性差的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种气动尾架，具有尾架套筒在尾架体内部移动润滑性能好，同时润滑油不易泄漏，支架安装在底板上方稳定性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动尾架，包括支架以及固定在支架上端的尾架体，所述尾架体的一端设置有液压气缸，所述尾架体和液压气缸之间设置有连接套和气缸连板，所述连接套固定在尾架体的端部，所述气缸连板固定在液压气缸的端部，且连接套和气缸连板通过螺钉固定连接，所述尾架体的内部设置有尾架套筒，所述尾架套筒的一端固定有套筒延长轴，且套筒延长轴与液压气缸的输出轴固定连接，所述尾架体的内表面开设有刮油槽，所述刮油槽的内部设置有刮油环，且刮油环与尾架套筒的外表面接触。

作为本实用新型的一种气动尾架优选技术方案，所述支架的下端设置有底板，所述底板两侧的表面均开设有定位槽，所述定位槽的内部安装有螺栓，所述支架和底板之间通过螺栓进行固定，所述支架下端的表面开设有第一限位槽，所述第一限位槽的中部开设有第二限位槽，所述底板的上表面固定有插板，所述插板的外部套接有橡胶垫，所述橡胶垫安装在第一限位槽的内部，所述插板的上端安装在第二限位槽的内部。

作为本实用新型的一种气动尾架优选技术方案，所述底板两侧表面开设的定位槽均设置有两个，且定位槽关于支架的中轴线对称。

作为本实用新型的一种气动尾架优选技术方案，所述第二限位槽的宽度比插板的厚度大0.1mm。

作为本实用新型的一种气动尾架优选技术方案，所述刮油槽和刮油环均为环形结构，且尾架体内表面开设的刮油槽设置有两个。

作为本实用新型的一种气动尾架优选技术方案，所述尾架套筒为管状结构，且尾架套筒的一端为的孔为圆台状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、尾架体一端通过连接套和气缸连板安装的液压气缸，同时液压气缸的输出轴通过套筒延长轴与尾架套筒固定连接，便于液压气缸的输出轴带着尾架套筒在尾架体的内部移动，增加了尾架套筒移动的便捷性，同时尾架套筒在尾架体内部移动时，尾架体和尾架套筒之间的润滑有通过刮油槽和刮油环进行隔离，同时安装在刮油槽内部的刮油环与尾架套筒接触，避免尾架体和尾架套筒之间的润滑油向外流出。