[实用新型]一种汽车线束用线槽

权利要求书

1.一种汽车线束用线槽，包括线槽本体(1)、轴承(7)、线缆(8)、螺栓(12)和凸块(16)，其特征在于：所述线槽本体(1)的末端设置有弯管(2)，且弯管(2)和线槽本体(1)的表面均开设有透气孔(3)，并且弯管(2)前端的内部设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)的前端连接有连接杆(5)，所述线槽本体(1)末端的内部设置有支杆(6)，且支杆(6)的中间安装有轴承(7)，所述线槽本体(1)的内部设置有线缆(8)，且线槽本体(1)的前后两端设置有侧板(9)，并且侧板(9)的外侧设置有外夹板(10)，所述外夹板(10)和侧板(9)的表面均开设有通孔(11)，且通孔(11)的内部安装有螺栓(12)，所述线槽本体(1)的前端固定有外圆环(13)，且线槽本体(1)的中间设置有延伸杆(14)，并且延伸杆(14)的前端的外侧开设有卡槽(15)，所述线槽本体(1)的内部设置有凸块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线槽，其特征在于：所述透气孔(3)在线槽本体(1)和弯管(2)的表面等间距分布，且线槽本体(1)的后表面与弯管(2)的前表面互相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线槽，其特征在于：所述固定杆(4)与连接杆(5)和弯管(2)之间均为固定连接，且固定杆(4)关于连接杆(5)的中轴线对称，并且固定杆(4)与连接杆(5)之间互相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线槽，其特征在于：所述连接杆(5)通过轴承(7)与支杆(6)之间构成转动结构，所述弯管(2)通过连接杆(5)与线槽本体(1)之间构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线槽，其特征在于：所述侧板(9)的外壁与外夹板(10)的内壁互相贴合，且侧板(9)和外夹板(10)对称设置在线槽本体(1)的前后两端，所述通孔(11)的直径大于螺栓(12)的螺杆部位，且螺栓(12)的头部直径大于通孔(11)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线槽，其特征在于：所述外圆环(13)的横截面为半圆形，且外圆环(13)与横截面的直径等于线槽本体(1)的厚度，所述线槽本体(1)通过卡槽(15)和凸块(16)与延伸杆(14)之间构成滑动结构。