[实用新型]一种公路路基施工消解石灰施工洒布车有效
申请号: | 201921793683.5 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210916891U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 甄英超;刘洋;齐跃;赵岩;时振 | 申请(专利权)人: | 甄英超;刘洋 |
主分类号: | E01C19/20 | 分类号: | E01C19/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110101 辽宁省沈阳市苏*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 施工 消解 石灰 洒布车 | ||
本实用新型公开了一种公路路基施工消解石灰施工洒布车,包括底板,所述底板的顶部固定连接有输送装置,所述输送装置的顶部设置有研磨装置,所述研磨装置与输送装置相连通,所述底板的底部固定连接有万向轮,所述底板的侧壁固定连接有把手,所述研磨装置的顶部设置有入料口,所述输送装置的末端设置有洒布框,所述输送装置包括输送框,本实用新型涉及道路施工技术领域。该一种公路路基施工消解石灰施工洒布车,达到了底板顶部设置输送装置,输送装置上方设置研磨装置,对消解石灰进行初步的研磨过滤,减少结块,通过输送装置,对消解石灰进行充分的离散分离,最终从洒布框排出,洒布均匀,满足使用需求的目的。
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域,更具体地说,涉及一种公路路基施工消解石灰施工洒布车。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,马路上的车辆也越来越多,给道路通畅带来了严峻的压力,城市道路也越来越多。在公路修建过程中,需要在公路路基上洒布消解石灰,目前,现有的公路路基施工消解石灰施工洒布车,可以通过机械进行洒布,提供工作效率,节省劳动力,但是该装置,没有研磨装置,消解石灰容易结块,影响洒布的效果,导致洒布不均匀,无法满足使用需求。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的公路路基施工消解石灰施工洒布车,可以通过机械进行洒布,提供工作效率,节省劳动力,但是该装置,没有研磨装置,消解石灰容易结块,影响洒布的效果,导致洒布不均匀,无法满足使用需求问题,本实用新型的目的在于提供一种公路路基施工消解石灰施工洒布车,它可以实现底板顶部设置输送装置,输送装置上方设置研磨装置,对消解石灰进行初步的研磨过滤,减少结块,通过输送装置,对消解石灰进行充分的离散分离,最终从洒布框排出,洒布均匀,满足使用需求。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种公路路基施工消解石灰施工洒布车,包括底板,所述底板的顶部固定连接有输送装置,所述输送装置的顶部设置有研磨装置,所述研磨装置与输送装置相连通,所述底板的底部固定连接有万向轮,所述底板的侧壁固定连接有把手,所述研磨装置的顶部设置有入料口,所述输送装置的末端设置有洒布框。
优选的,所述输送装置包括输送框,所述输送框的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有主齿轮,所述主齿轮啮合传动有副齿轮,所述副齿轮的轴心处固定连接有转动轴,所述转动轴与输送框转动连接,所述转动轴的表面固定连接有螺旋叶片,所述电机的输出轴位于输送框外部的一端固定连接有第一转轮,所述第一转轮通过皮带与研磨装置传动连接。
优选的,所述研磨装置包括收集框,所述收集框的内部转动连接有转动杆,所述转动杆的侧壁固定连接有连接块,所述转动杆通过连接块固定连接有松散块,所述转动杆的侧壁远离连接块的一端固定连接有限位框,所述限位框的内部固定连接有导正杆,所述导正杆滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧与导正杆套接,所述滑块通过复位弹簧与限位框的内壁固定连接,所述滑块的底部固定连接有顶杆,所述收集框的内壁中部设置有滤网,所述滤网为半圆弧状,所述顶杆远离滑块的一端设置有研磨轮,所述研磨轮与滤网紧密接触,所述转动杆贯穿且延伸至收集框的外部,所述转动杆位于收集框外部的一端固定连接有第二转轮,所述第二转轮通过皮带与第一转轮传动连接。
3.有益效果
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