[实用新型]一种路桥用限高架

说明书

本实用新型公开了一种路桥用限高架，包括左立柱、右立柱、上顶杆、移动杆、左固定件、右固定件，所述左立柱及右立柱的底部焊接有底板，底板的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板固定在地面上，所述左立柱与右立柱相对设置，左立柱、右立柱的顶部焊接有上顶杆，上顶杆上设有螺纹连接的螺杆，且螺杆贯穿上顶杆与轴承连接，轴承焊接在移动杆上，所述左立柱及右立柱上均开设有方形孔，左立柱上的方形孔上安装有左固定件，右立柱上的方形孔上安装有右固定件，左固定件及右固定件均通过紧固螺杆进行固定。本实用新型设计合理；螺杆的设计易于移动杆的进行高度的调节。

技术领域

本实用新型涉及一种路桥用限高架。

背景技术

随着城市的不断发展，道路在城市发展有着作用，在修建道路时一些道路需要通过铁路，从而需要在交叉处设置路桥，为了保证桥梁不被破坏需要在桥梁的两侧设置限高架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥用限高架，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种路桥用限高架，包括左立柱、右立柱、上顶杆、移动杆、左固定件、右固定件，所述左立柱及右立柱的底部焊接有底板，底板的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板固定在地面上，所述左立柱与右立柱相对设置，左立柱、右立柱的顶部焊接有上顶杆，上顶杆上设有螺纹连接的螺杆，且螺杆贯穿上顶杆与轴承连接，轴承焊接在移动杆上，所述左立柱及右立柱上均开设有方形孔，左立柱上的方形孔上安装有左固定件，右立柱上的方形孔上安装有右固定件，左固定件及右固定件均通过紧固螺杆进行固定。

优选的，所述上顶杆的顶部与桥梁的底部平齐。

优选的，所述左立柱、右立柱上的方形孔在垂直方向上等距离开设有多个，左固定件及右固定件的一侧敞口设计。

优选的，所述移动杆的前后两端设有垫板，垫板的后方设有弹簧，弹簧通过螺钉固定在移动杆上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；上顶杆的顶部与桥梁的底部平齐从而保证了桥梁不被破坏，移动杆通过螺杆与上顶杆连接，移动杆能根据需要改变高度，移动杆的前后两端的垫板、弹簧能进行缓冲避免碰撞时刚性接触对限高架造成破坏；左固定件、右固定件在移动杆不需要移动时对其进行固定。

附图说明

图1为本实用新型路桥用限高架示意图。

图2为本实用新型路桥用限高架的左立柱示意图。

图3为本实用新型路桥用限高架的左固定件、右固定件、移动杆示意图。

图4为本实用新型路桥用限高架的移动杆局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-4所示，一种路桥用限高架，包括左立柱1、右立柱3、上顶杆4、移动杆8、左固定件5、右固定件6，所述左立柱1及右立柱3的底部焊接有底板2，底板2的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板2固定在地面上，所述左立柱1与右立柱3相对设置，左立柱1、右立柱3的顶部焊接有上顶杆4，上顶杆4上设有螺纹连接的螺杆9，且螺杆9贯穿上顶杆4与轴承连接，轴承焊接在移动杆8上，所述左立柱1及右立柱3上均开设有方形孔10，左立柱1上的方形孔10上安装有左固定件5，右立柱3上的方形孔10上安装有右固定件6，左固定件5及右固定件6均通过紧固螺杆7进行固定，移动杆8的前后两端设有垫板11，垫板11的后方设有弹簧12，弹簧12通过螺钉固定在移动杆8上，左立柱、右立柱上的方形孔在垂直方向上等距离开设有多个，左固定件及右固定件的一侧敞口设计，上顶杆的顶部与桥梁的底部平齐。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。