[实用新型]洗涤液分流装置、汽车风窗洗涤系统和汽车

说明书

本实用新型属于汽车风窗洗涤技术领域，涉及一种洗涤液分流装置、汽车风窗洗涤系统和汽车。该洗涤液分流装置包括三通管和分流控制机构；三通管包括出液管路、前喷液管路和后喷液管路，出液管路与洗涤电机的出液端连接；分流控制机构设有分流塞，分流塞能够移动至前喷液管路或后喷液管路中；分流塞移动至前喷液管路中时，洗涤液能够流入至后喷液管路中；分流塞移动至后喷液管路中时，洗涤液能够流入至前喷液管路中。本实用新型能够避免目前对于后洗涤电机和两个单向阀的需求，缓解了后洗涤电机闲置和增加单向阀引起的水压降低和电机噪音大的问题，可以降低成本，减少空间的浪费，实现喷水的实时性。

技术领域

本实用新型属于汽车风窗洗涤技术领域，具体涉及一种洗涤液分流装置、汽车风窗洗涤系统和汽车。

背景技术

现有技术中的汽车挡风玻璃清洗系统，包括清洗液箱、导流管、液位传感器、电机、洗涤管路、喷嘴等，一般由电机抽取清洗液箱中的洗涤液进行加压，通过洗涤管路和喷嘴向挡风玻璃喷射洗涤液。对于某些车型，前、后挡风玻璃都需要清洗，目前通常采用两个单独的洗涤电机，加压后的洗涤液通过两条独立的洗涤管路和喷嘴分别喷洒到前、后挡风玻璃表面，这样，不仅会占用空间，而且成本会大幅增加。

进一步讲，现有的汽车前后挡风玻璃清洗系统，通常采用前、后两个单独的洗涤电机，其工作原理是：经组合开关上的单独的前、后喷水开关，分别控制开启前、后洗涤电机工作，洗涤电机通电后电机内扇叶旋转推动洗涤液高速流向洗涤喷嘴，从而将洗涤液喷射到风窗玻璃上，达到风窗玻璃的清洗功能。然而，目前这种工作形式的主要不足之处在于：(1)后洗涤功能使用频率较低，后洗涤电机长期处于闲置状态，洗涤液中的杂质易沉淀到电机内容形成水垢，造成洗涤电机工作不畅，洗涤电机开启后由于电机内扇叶旋转受阻，排水压力和排量会降低，用户会感知到喷射到风窗玻璃上的水柱明显减小；而且洗涤电机的运行噪音也会逐渐加大。(2)后洗涤喷嘴与后洗涤电机的距离通常在5m-6m，开启后喷水功能到后喷水喷射到后风窗玻璃时间＞2s，功能开启的实时性较差降低用户使用感知力；为解决喷水的实时性，前后洗涤管路需分别增加单向阀，但单向阀需牺牲部分水压用于打开单向阀。(3)后洗涤电机长期闲置，导致成本浪费与布置空间的浪费。

鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种洗涤液分流装置，能够避免目前对于后洗涤电机和两个单向阀的需求，缓解了后洗涤电机闲置和增加单向阀引起的水压降低和电机噪音大的问题，可以降低成本，减少空间的浪费，能够克服上述问题或者至少部分地解决上述技术问题。

本实用新型的第二目的在于提供一种汽车风窗洗涤系统，包括所述的洗涤液分流装置，至少具有与所述洗涤液分流装置相同的优势。

本实用新型的第三目的在于提供一种汽车，包括所述的汽车风窗洗涤系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种洗涤液分流装置，包括三通管和分流控制机构；

所述三通管包括出液管路、前喷液管路和后喷液管路，所述出液管路与洗涤电机的出液端连接；所述分流控制机构设有分流塞，所述分流塞能够移动至前喷液管路或后喷液管路中；

所述分流塞移动至前喷液管路中时，洗涤液能够流入至后喷液管路中；所述分流塞移动至后喷液管路中时，洗涤液能够流入至前喷液管路中。

进一步地，所述分流控制机构包括分流塞和电感线圈系统；

所述分流塞与所述电感线圈系统连接，通过所述电感线圈系统能够控制所述分流塞移动至前喷液管路或后喷液管路中。

进一步地，所述电感线圈系统包括电感线圈、固定磁极和电路板，所述电感线圈与所述分流塞连接，所述电感线圈与所述电路板电性连接；