[实用新型]一种便于齿圈内孔车削的车床

说明书

本实用新型公开了一种便于齿圈内孔车削的车床，属于车床技术领域，其技术方案要点是，包括机架，机架上连接有相对且同轴设置的三爪卡盘和车刀，三爪卡盘上夹持有夹持体，夹持体一端连接有安装块并伸出活动卡爪设置。夹持体轴心处开设有第一安装槽，安装块贯穿其轴心开设有第一避让孔。夹持体上开设有可供齿圈放置的第一缺口，夹持体内壁朝向第一缺口开设有第一定位槽，齿圈位于第一定位槽内；第二安装块朝向齿圈一侧设有于齿圈抵接的第一抵接块，第一抵接块与齿圈抵接，第一安装槽内设有压缩弹簧，压缩弹簧一端抵接齿圈。本实用新型适用于薄片齿圈的内孔车削，具有便于夹持，可以减少夹持对齿圈外形的损伤，并能够防止齿圈脱落的效果。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，尤其是涉及一种便于齿圈内孔车削的车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床主要包括机架，机架由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、尾座和刀架组成。

目前普通车床上用来夹紧工件的机械装置通常采用连接在主轴箱上的三爪卡盘，三爪卡盘一般包括卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构，三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，采用扳手将三爪卡盘上的四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮会跟着转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向三爪卡盘的中心靠近或退出，可以用来夹紧不同直径的工件。

现有一种齿圈工件如图1所示，齿圈1为低碳钢材质，其厚度为1～1.2mm,齿圈1周向分布有若干细齿牙11，齿圈1轴心处需要开设内孔12。

但是采用普通三爪卡盘直接夹持齿圈时，由于齿圈较薄，且齿圈的外形不规则，所以采用普通三爪卡盘较难夹持该齿圈，夹紧时易使被加工齿圈外形产生变形，夹松时易使被加工齿圈脱落发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于齿圈内孔车削的车床，具有便于夹持薄片齿圈，可以减少夹持对工件外形的损伤，并能够防止齿圈脱落的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于齿圈内孔车削的车床，包括机架，所述机架上连接有相对设置的三爪卡盘和刀架组件，所述三爪卡盘包括沿其周向均匀分布的活动卡爪，所述活动卡爪上固定夹持有夹持体，所述刀架组件包括与夹持体同轴设置的车刀；所述夹持体一端连接有安装块，且所述安装块伸出活动卡爪设置；所述夹持体轴心处开设有第一安装槽，所述安装块贯穿其轴心开设有第一避让孔，所述第一安装槽和所述第一避让孔直径均大于齿圈的内孔直径；

所述夹持体朝向所述第一避让孔一端侧壁开设有可供齿圈穿过的第一缺口，所述夹持体内壁朝向所述第一缺口开设有第一定位槽，齿圈位于所述第一定位槽内；

所述安装块朝向齿圈一侧设有第一抵接块，所述第一抵接块与齿圈抵接，所述第一安装槽内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端与所述第一安装槽槽底固定连接，另一端抵接齿圈。

通过采用上述技术方案，将齿圈安装在夹持体上，便于夹持，且不会损伤被加工齿圈外形，防止齿圈变形。通过压缩弹簧和安装块固定夹持体，防止被加工齿圈脱落发生安全事故。压缩弹簧具有弹性，可以方便多片齿圈通过第一缺口被装入第一安装槽后进行加工。第一避让孔用于使得车刀可以穿过安装块车削内孔。

本实用新型进一步设置为，所述活动卡爪朝向所述夹持体一侧开设有第二定位槽，所述夹持体朝向所述第二定位槽一体成型有第二定位块，所述第二定位块嵌入所述第二定位槽设置。

通过采用上述技术方案，第二定位块和第二定位槽用于方便在安装夹持体时，定位夹持体与活动卡爪的周向位置，并能够防止在加工齿圈过程中夹持体脱落。

本实用新型进一步设置为，所述压缩弹簧朝向齿圈一端固定连接有第二抵接块，所述第二抵接块贯穿其轴心开设有第二避让孔，所述第二避让孔直径大于等于齿圈的内孔直径，所述第二抵接块朝向齿圈一端与齿圈抵接。