[实用新型]一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置

说明书

本实用新型涉及一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置，包括带有行走轮的车体和设置在车体上的升降装置，以及通过升降装置驱动升降的托盘，所述托盘与升降装置转动连接。本实用新型能辅助大型设备拉紧螺栓的螺母旋入，简单实用，省去了人工托举螺母的步骤，改善了一人旋入螺母时操作不便的现象；在装配前能预先对齐螺栓和螺母，减小了整机装配的工作难度，提高了工作效率；使用本实用新型的装置，仅需一人就能完成螺母与拉紧螺栓的装配，节省了人工，降低了安装成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体是指一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置。

背景技术

在安装大型的压力机、液压机、锻造机等机械设备时，需要用拉紧螺栓进行紧固，由于大型设备的拉紧螺栓比较粗，采用的螺母也又大又重，并且在整机装配过程中，这种螺母大多安装在设备的下部空间，空间小且起吊不方便，因此在装配时需要人工托举螺母，一人搬不动，两人配合则难以协调同步，增大了整机装配的工作难度，降低了工作效率，提高了安装成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置，能辅助大型设备拉紧螺栓的螺母旋入，简单实用，减小了整机装配的工作难度，提高了工作效率；节省了人工，降低了安装成本。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置，包括带有行走轮的车体和竖向设置在车体上的升降装置，以及通过升降装置驱动升降的托盘，所述托盘与升降装置转动连接。

本方案的车体为小平板车，体积小、底盘低、移动灵活，能在狭小空间内使用。小车上开设有透槽，升降装置穿过透槽与车体固接，由于车体的底部还有一定的空间，并且升降装置能进行伸展和收缩，因此将升降装置穿过车体，能进一步缩小本实用新型装置的体积，进而减小所需占用的空间。托盘与升降装置通过轴承连接，轴承为推力轴承，推力轴承是用来专门承受轴向力，就是与轴平行方向的力的专用轴承。在升降装置的升降端固接有托板，托板上固接有推力轴承的底座，推力轴承的顶座与托盘的下端面固接，通过推力轴承连接在升降装置上的托盘具有更好的承载能力。

作为优选，所述车体包括横向的车盘和固接在车盘一侧的手扶把手，所述行走轮为自锁紧式行走轮，行走轮设置四个，分别固接在车盘的下端面四角。本方案的四个行走轮分布在车盘的四角，分散了车盘的受力，使车体的受力平衡，手扶把手包括相互平行的两根与车盘固接的倾斜杆，倾斜杆的上端通过水平杆固接，通过手扶把手推动或拖动车体，使车体能进行准确的位置移动。车盘的中部开设透槽，升降装置位于透槽内与车盘固接。

作为优选，所述升降装置为液压千斤顶，液压千斤顶的升降端与托盘通过轴承连接，液压千斤顶的油缸穿过车体固接。液压千斤顶的承载能力大，位置精度高，便于控制并且比较省力，液压千斤顶的油缸与车体固接，活塞位于车体的上方与托盘连接，液压千斤顶的手柄位于车体的下方，在车盘和行走轮之间的空间内翻折，实现液压千斤顶的起升，手柄穿出到与手扶把手对应的一侧，能直接通过脚踩手柄实现液压千斤顶的起升，解放了双手，便于操作。

作为优选，所述托盘周向设置若干手柄。托盘为圆盘结构，升降装置的中心轴与圆盘的中心共线。手柄周向固接在托盘的外侧，通过拨动手柄能带动托盘转动，为托盘提供了更好的受力点。

作为优选，所述托盘的上端面开设有与螺母外形适配的凹槽，所述凹槽的中心与轴承的中心轴共线。本方案的凹槽为六角凹槽，内径大于螺母外径1-2毫米，能将螺母放入凹槽内后卡住，当转动托盘时，托盘带动螺母转动，当螺母旋入螺栓后，凹槽能卡住螺母，防止螺母从托盘上滑移，能在一定范围内辅助螺母的旋入。