[实用新型]一种汽车车前板检具有效
申请号: | 201921794482.7 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210512907U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 夏卫 | 申请(专利权)人: | 重庆经纬驰汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车前 板检具 | ||
1.一种汽车车前板检具,其特征在于,包括:
安装台(2),所述安装台(2)通过底座(1)支撑在地面上;
检测台(3),所述检测台(3)为若干板组成,检测台(3)用于支撑待检测的车前板(7),检测台(3)安装在安装台(2)上,检测台(3)与安装台(2)顶部构成安装槽(4);
检测座(5),所述检测座(5)安装在安装槽(4)内,每一车前板(7)的安装孔(701)正下方的安装槽(4)内均安装有检测座(5),所述检测座(5)通过螺钉固定在安装槽(4)内,每一检测座(5)上均开设有与检测座(5)正上方车前板(7)的安装孔(701)对应的检测孔(501);
压紧件(6),所述压紧件(6)至少有两个,每一压紧件(6)均安装在安装台(2)上,压紧件(6)均匀的分布在检测台(3)的周围,每一压紧件(6)均用于将车前板(7)压紧在检测台(3)上;以及
检测笔(9),所述检测笔(9)用于当压紧件(6)将车前板(7)压紧在检测台(3)后,穿过车前板(7)上的安装孔(701)插入到正下方的所述检测孔(501)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车前板检具,其特征在于,所述检测台(3)还安装有若干安装座(8),其包括:支撑台(801)以及凸台(802),所述支撑台(801)通过螺钉安装在安装台(2)上,凸台(802)安装在支撑台(801)顶部,凸台(802)的顶部开设有插孔(803)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车前板检具,其特征在于,所述检测笔(9)包括:笔头(901)以及笔芯(902),所述笔头(901)为圆柱形,笔芯(902)安装在笔头(901)的端部,笔芯(902)用于插入到所述安装孔(701)以及检测孔(501)内,所述笔芯(902)与安装孔(701)以及与安装孔(701)对应正下方的检测座(5)上的检测孔(501)大小相同,所述安装座(8)用于存放检测笔(9),笔芯(902)用于插入到插孔(803)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车前板检具,其特征在于,每一所述压紧件(6)均包括:安装柱(601)、基座(610)、悬臂(602)、连接杆(603)、横梁(604)以及压紧头(606),所述安装柱(601)通过螺钉固定在安装台(2)上,所述基座(610)为两块,两基座(610)通过螺钉对称设置在安装柱(601)顶部,两基座(610)之间有间隙,所述悬臂(602)为两块,两悬臂(602)的底部分别铰接在两基座(610)上,两悬臂(602)的顶部向着背离安装柱(601)的方向延伸,两悬臂(602)的顶部高于两基座(610),两悬臂(602)之间存在间隙,两悬臂(602)之间通过转轴可转动的安装有连接臂(607)的一端,连接臂(607)的另一端向着安装柱(601)的方向延伸并支撑在两基座(610)上,连接臂(607)支撑在两基座(610)上的一端上固定连接有连接杆(603)的一端,所述连接杆(603)的一端铰接在两基座(610)之间,连接杆(603)的底部还连接有横梁(604),在横梁(604)上通过螺杆(605)安装有压紧头(606),螺杆(605)与横梁螺纹连接,螺杆(605)与压紧头(606)固定连接,所述压紧头(606)位于竖直方向上,压紧头(606)用于在压紧头(606)重力的作用下将车前板(7)压紧在检测台(3)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车前板检具,其特征在于,还包括:操作柄(609),两悬臂(602)的顶端相互靠拢,所述操作柄(609)套设在两悬臂(602)上,操作柄(609)采用橡胶材料制成,所述两基座(610)的侧壁上均安装有限位块(608),限位块(608)用于当限位块(608)与悬臂(602)紧贴后,限位块(608)阻挡悬臂(602)转动。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车前板检具,其特征在于,所述底座(1)上安装有车轮(10),车轮(10)将底座(1)支撑在地面上,车轮(10)用于带动着底座(1)在地面上移动。
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