[实用新型]一种线束防护结构

说明书

本实用新型公开了一种线束防护结构，包括防护套，所述防护套的内部贯穿设置有散热通孔，所述防护套的前端设置有固定机构，所述防护套的两端设置有调节机构，所述防护套的内侧后端设置有卡线机构，所述卡线机构包括固定槽、限位块、连接杆、卡块。本实用新型所述的一种线束防护结构，便于不同匝数线束的固定，且防护套缠绕在线束表面后连接杆、卡块可以卡在线束表面，进而避免防护套在线束表面滑动，可以用于不同位置的线束的固定，避免线束过长触地磨损，增加线束的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及线束领域，特别涉及一种线束防护结构。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，通过线束防护结构可以避免线束表面长期摩擦损坏；现有的汽车线束防护结构有一些缺点，首先，防护结构在线束表面易滑动，其次线束的位置不便于固定，另外，线束防护结构的直径不便于调节，不能固定不同粗细的线束，为了解决上述问题，我们提出了这种线束防护结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种线束防护结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种线束防护结构，包括防护套，所述防护套的内部贯穿设置有散热通孔，所述防护套的前端设置有固定机构，所述防护套的两端设置有调节机构，所述防护套的内侧后端设置有卡线机构，所述卡线机构包括固定槽、限位块、连接杆、卡块。

优选的，所述固定机构包括连接套、固定系带，所述连接套与防护套之间设置有胶黏剂，所述连接套的后端外表面通过胶黏剂与防护套的前端外表面固定连接，所述连接套的内部贯穿设置有固定系带，所述固定系带的外表面与连接套的内表面活动连接，所述固定机构的数量为两组，且固定机构关于防护套的中心线轴对称。

优选的，所述调节机构包括摩擦毛面、摩擦勾面，所述防护套的一端设置有摩擦毛面，所述防护套的另一端设置有摩擦勾面，所述摩擦毛面与防护套的一端固定连接，所述摩擦勾面与防护套的另一端固定连接，所述摩擦毛面的外表面与摩擦勾面的内表面活动连接。

优选的，所述散热通孔固定开设于防护套的内部，所述散热通孔的数量为若干组，且散热通孔呈矩形阵列排布。

优选的，所述固定槽开设于防护套内部散热通孔的一侧，所述固定槽的内侧设置有限位块，所述限位块的外表面与固定槽的内表面活动连接，所述固定槽为T字形，所述限位块的上端贯穿于固定槽设置有连接杆，所述连接杆的下端外表面与限位块的上端外表面固定连接，且连接杆的外表面与固定槽的内表面活动连接。

优选的，所述连接杆的上端设置有卡块，所述卡块的下端外表面与连接杆的上端外表面固定连接，所述卡块的切面为梯形。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该线束防护结构，通过限位块插入固定槽的内部可以将连接杆、卡块固定在防护套的后端，将防护套缠绕在线束表面，通过摩擦毛面、摩擦勾面的配合可以将防护套的两端固定，且摩擦毛面、摩擦勾面连接的位置可以调节，可以用来调节防护套缠绕后的直径，便于不同匝数线束的固定，且防护套缠绕在线束表面后连接杆、卡块可以卡在线束表面，进而避免防护套在线束表面滑动，限位块可以从固定槽内拔出，操作比较方便，可以用于不同位置的线束的固定，通过连接套可以将固定系带固定在防护套的前端，通过固定系带固定在汽车上可以将防护套固定，进而可以将线束固定使线束贴在汽车表面，避免线束过长触地磨损，增加线束的使用寿命，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种线束防护结构的整体结构示意图；