[实用新型]一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置

说明书

本实用新型涉及一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置，包括固定在车床上的定向支座，定向支座上固定挡板，挡板内部设有定向杆，定向杆的头部从挡板的一侧穿出，定向杆的尾部固定连杆，连杆从挡板的另一侧穿出，连杆连接止动螺栓，止动螺栓上连接六角螺母，止动螺栓与挡板螺纹连接，六角螺母与挡板的外侧抵触。后轮毂包括轮毂主体以及与轮毂主体连接法兰端面，轮毂主体的截面呈花瓣状，轮毂主体的周面带有多个花型凹面，加工时，轮毂主体与车床的加工台面垂直放置，定向杆的头部与轮毂主体周面的花型凹面抵触，通过定向杆对后轮毂进行周向限位，保证后轮毂在钻孔攻丝加工过程中，不容易被转动，保证零件加工位置度的准确。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置。

背景技术

汽车后轮毂钻孔攻丝，法兰端面及凸台端面钻孔攻丝加工时，后轮毂表面有外观有花瓣状的外观形状,导致难以装夹及定位，易造成装夹不当或装夹困难,导致零件加工时位置偏位，严重时会导致产品报废。简单方便的装夹防错定位装置就显得尤其重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置，包括固定在车床上的定向支座，定向支座上固定挡板，挡板内部设有定向杆，定向杆的头部从挡板的一侧穿出，定向杆的尾部固定连杆，连杆从挡板的另一侧穿出，连杆连接止动螺栓，止动螺栓上连接六角螺母，止动螺栓与挡板螺纹连接，六角螺母与挡板的外侧抵触。

进一步，后轮毂包括轮毂主体以及与轮毂主体连接法兰端面，轮毂主体的截面呈花瓣状，轮毂主体的周面带有多个花型凹面，加工时，轮毂主体与车床的加工台面垂直放置，定向杆的头部与轮毂主体周面的花型凹面抵触。

进一步，所述连杆的外侧套设弹性部件，弹性部件为弹簧，弹簧的一端与定向杆接触，另一端与挡板接触。

进一步，所述挡板通过内六角螺钉固定在定向支座上。

本实用新型的有益效果为：该装置的挡板内部设有定向杆，定向杆的头部从挡板的一侧穿出，定向杆的尾部固定连杆，连杆从挡板的另一侧穿出，连杆连接止动螺栓，止动螺栓上连接六角螺母，止动螺栓与挡板螺纹连接，六角螺母与挡板的外侧抵触，连杆的外侧套设弹性部件，弹性部件为弹簧，弹簧的一端与定向杆接触，另一端与挡板接触，此夹具中包含有弹性部件和止动部件（止动螺栓和六角螺母），方便定向杆伸缩和止动，加工时，轮毂主体与车床的加工台面垂直放置，定向杆的头部与轮毂主体周面的花型凹面抵触，通过定向杆对后轮毂进行周向限位，保证后轮毂在钻孔攻丝加工过程中，不容易被转动，保证零件加工位置度的准确。

附图说明

图1为本实用新型使用时的示意图；

图2为本实用新型使用时的俯视示意图。

具体实施方式

如图1，图2所示，一种后轮毂钻孔攻丝防错定位装置，包括固定在车床上的定向支座1，定向支座1上固定挡板2，挡板2通过内六角螺钉9固定在定向支座1上，挡板2内部设有定向杆3，定向杆3的头部从挡板2的一侧穿出，定向杆3的尾部固定连杆4，连杆4从挡板2的另一侧穿出，连杆4连接止动螺栓5，止动螺栓5上连接六角螺母6，止动螺栓5与挡板2螺纹连接，六角螺母6与挡板2的外侧抵触。

进一步，后轮毂7包括轮毂主体71以及与轮毂主体71连接法兰端面72，轮毂主体71的截面呈花瓣状，轮毂主体71的周面带有多个花型凹面73，加工时，轮毂主体71与车床的加工台面垂直放置，定向杆3的头部与轮毂主体71周面的花型凹面73抵触。

进一步，连杆4的外侧套设弹性部件8，弹性部件8为弹簧，弹簧的一端与定向杆3接触，另一端与挡板2接触。