[实用新型]装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场

说明书

本实用新型公开了一种装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，包括竖井和升降机构，竖井的井壁沿其周向均匀设置有偶数个钢柱，相邻的两个钢柱之间分层设置有竖井预制管节，竖井预制管节包括竖井避让段预制管片和竖井扩井段预制管片，竖井扩井段预制管片包括竖井扩井段预制管片缘、竖井扩井段预制预留环和竖井扩井段预制预留板，停车位穿过竖井扩井段预制预留环所在位置伸入至地层中。本实用新型在地面上相邻两建筑物之间狭小的区域中确定竖井位置，通过建造一段竖井的避让段，避免对建筑附属管线以及周围建筑的扰动，在建筑物地下深度区域对竖井扩井后构建地下停车场，采用装配式沉管竖井、顶管式停车位，施工工艺简单，无额外围护费用，造价低。

技术领域

本实用新型属于竖井地下停车场施工技术领域，具体涉及一种装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也日渐提高，家家拥有汽车以及开车上班出行已经是普遍的事情，因此汽车保有量大幅增加，而停车位的建设却受到限制，尤其是老旧小区，这些区域的建筑普遍建设年代早，未按现今的规定比例配备停车位，造成道路拥堵且不安全，更不便于外来车辆的进入，使得这些地区的停车矛盾尤为突出，给出行带来不便。为了解决此问题，很多地区采用加建地下停车位的方式为居民和用户提供更多停车位，但是该类地区道路普遍较为狭窄，既有建筑密集，可用空地少，且很多区域地面下方多已铺设各类管道和线路等，地下环境复杂，若直接开挖较为危险，且可能破坏地下管线，造成一定经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，其设计新颖合理，在地面上相邻两建筑物之间狭小的区域中确定竖井位置，通过建造一段竖井的避让段，避免对建筑附属管线以及周围建筑的扰动，在建筑物地下深度区域对竖井扩井后构建地下停车场，采用装配式沉管竖井、顶管式停车位，施工工艺简单，无额外围护费用，造价低，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，包括建造于第一建筑物和第二建筑物之间有效区域的竖井以及与竖井配合用于供施工运输的升降机构，所述有效区域为第一建筑物和第二建筑物之间地面以及对应地层中无地下管线的区域，所述竖井包括竖井避让段和与竖井避让段一体连通的竖井扩井段，其特征在于：所述竖井的井壁沿其周向均匀设置有偶数个钢柱，相邻的两个钢柱之间分层设置有竖井预制管节，竖井预制管节位于竖井避让段的管段为竖井避让段预制管片，竖井预制管节位于竖井扩井段的管段为竖井扩井段预制管片，所述竖井扩井段预制管片包括竖井扩井段预制管片缘、预设在竖井扩井段预制管片缘内的竖井扩井段预制预留环和预设在竖井扩井段预制预留环内的竖井扩井段预制预留板，停车位穿过竖井扩井段预制预留环所在位置伸入至地层中，停车位包括两个预制停车管廊。

上述的装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，其特征在于：所述竖井避让段的侧壁上设置有多个均穿过竖井避让段水平伸入至地层内且用于加固第一建筑物和第二建筑物的建筑物补强锚杆，建筑物补强锚杆位于竖井避让段内的深度大于第一建筑物地基的深度和第二建筑物地基的深度，第一建筑物地基靠近竖井的一侧以及第二建筑物地基靠近竖井的一侧均设置有多个用于对建筑物加固的护坡桩。

上述的装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，其特征在于：所述升降机构包括设置在地面上的卷扬机和通过钢丝绳与所述卷扬机配合的升降平台。

上述的装配式沉管竖井与辐射式顶管地下停车场，其特征在于：所述停车位为预制洞式停车位，非地下一层停车位中的每个所述预制洞式停车位均包括两个平顶式的预制第一停车管廊，地下一层停车位中的每个所述预制洞式停车位均包括两个拱顶式的预制第二停车管廊，预制第一停车管廊和预制第二停车管廊均通过双柱塞杆液压缸压入竖井扩井段的侧壁且水平伸入至地层内，所述双柱塞杆液压缸的中心位置设置在所述升降平台的中心位置。