[实用新型]车辆栏板及车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆栏板及车辆，涉及车辆技术领域，车辆栏板包括框体和折弯板，所述框体固定套设在所述折弯板的四周，还包括板体，所述板体固定贴合在所述折弯板的端面上。在折弯板的端面上固定贴合板体后，板体能够参与栏板各方向的受力，从而增大栏板整体的强度，在货物碰撞折弯板时，由于板体增大了折弯板的强度，使折弯板不易发生变形，从而使栏板整体不易发生变形，有利于提高栏板的使用寿命及可靠性，从而提高车辆的使用寿命及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆栏板及车辆。

背景技术

现有技术中，常见的栏板式货车、仓栅式货车以及半挂式货车等所使用的栏板主要由钢材制成，栏板由框体和折弯板组成，框体由钢管型材制成，框体内体布置波浪形的折弯板。

在货车装载货物时，折弯板容易受到货物的碰撞而发生变形，折弯板的折弯结构会逐渐失去加强作用，导致整个栏板发生变形，以至于无法正常使用，造成栏板使用寿命较低。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种车辆栏板，以解决现有技术中的栏板使用寿命较低的技术问题。

本申请提供的车辆栏板，包括框体和折弯板，所述框体固定套设在所述折弯板的四周，还包括板体，所述板体固定贴合在所述折弯板的端面上。

在折弯板的端面上固定贴合板体后，板体能够参与栏板各方向的受力，从而增大栏板整体的强度，在货物碰撞折弯板时，由于板体增大了折弯板的强度，使折弯板不易发生变形，折弯板的折弯结构不易失去加强作用，从而使栏板整体不易发生变形，有利于提高栏板的使用寿命及可靠性。

进一步地，所述板体设置在所述折弯板朝向车辆外部的一侧。

进一步地，所述车辆栏板还包括标识件，所述标识件设置在所述板体上。

进一步地，所述板体与所述折弯板焊接。

进一步地，所述板体与所述折弯板铆接。

进一步地，所述板体与所述折弯板通过螺纹紧固件连接。

进一步地，所述板体由钢或不锈钢制成。

进一步地，所述框体包括两个横梁和两个纵梁；

所述两个横梁相对间隔设置，所述两个纵梁中的一个纵梁设置在所述两个横梁的一端，所述两个纵梁中的另一个纵梁设置在所述两个横梁的另一端；

相邻的所述横梁和所述纵梁通过斜接口或平接口固定连接。

进一步地，所述折弯板上具有多个折弯结构；

所述多个折弯结构沿所述折弯板的横向依次设置或所述多个折弯结构沿所述折弯板的纵向依次设置。

本申请的目的还在于提供一种车辆，包括本申请提供的车辆栏板。

上述的车辆，在折弯板的端面上固定贴合板体后，板体能够参与栏板各方向的受力，从而增大栏板整体的强度，在货物碰撞折弯板时，由于板体增大了折弯板的强度，使折弯板不易发生变形，折弯板的折弯结构不易失去加强作用，从而使栏板整体不易发生变形，有利于提高栏板的使用寿命及可靠性，从而提高车辆的使用寿命及可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例提供的车辆栏板的结构示意图；

图2是本申请一实施例提供的车辆栏板的剖视图。