[实用新型]一种汽车座椅可调节腰靠有效

专利信息
申请号: 201921795339.X 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN211280737U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 应宏杰 申请(专利权)人: 安徽歌德汽车用品有限公司
主分类号: B60N2/66 分类号: B60N2/66
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 吴伟文;李彦孚
地址: 242200 安徽省宣城市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 调节
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅可调节腰靠,包括固定撑板,所述固定撑板的顶部和底部均活动连接有铰链,所述铰链远离固定撑板的一侧活动连接有调节撑板,所述固定撑板和调节撑板的左侧均固定连接有外部覆层,所述固定撑板和调节撑板的右侧均固定连接有活动座,所述活动座的右侧活动连接有活动杆。本实用新型通过固定撑板、调节撑板、铰链、活动杆、调节框、贴合放置板、外部覆层、活动座、螺纹杆、移动板、从动锥齿、主动锥齿和螺块,可使设备达到可调节使用的功能,解决了现有市场上的腰靠不具备可调节使用角度的功能,无法针对不同体型的驾驶员进行角度调节,使用效果一般,对驾驶员的辅助支撑效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车腰靠技术领域,具体为一种汽车座椅可调节腰靠。

背景技术

汽车在长时间行驶时驾驶员的腰部受力不均易损伤腰部肌肉以及脊椎,在驾驶汽车时部分驾驶员会使用腰靠对自己的腰部进行支撑,现有市场上的腰靠不具备可调节使用角度的功能,无法针对不同体型的驾驶员进行角度调节,使用效果一般,对驾驶员的辅助支撑效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅可调节腰靠,具备可调节使用角度的优点,解决了现有市场上汽车座椅腰靠不具备可调节使用角度功能的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅可调节腰靠,包括固定撑板,所述固定撑板的顶部和底部均活动连接有铰链,所述铰链远离固定撑板的一侧活动连接有调节撑板,所述固定撑板和调节撑板的左侧均固定连接有外部覆层,所述固定撑板和调节撑板的右侧均固定连接有活动座,所述活动座的右侧活动连接有活动杆,所述活动杆的右侧设有调节框,所述活动杆的右侧贯穿调节框并延伸至调节框的内腔处,所述调节框的内腔设有旋转杆,所述旋转杆的顶部贯穿调节框并固定连接有旋转把,所述旋转杆的底部固定连接有主动锥齿,所述主动锥齿底部的左侧啮合有从动锥齿,所述从动锥齿的内腔固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧均活动连接有轴承,所述轴承远离螺纹杆的一侧与调节框的连接处固定连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺块,所述螺块的底部固定连接有移动板,所述移动板的左侧与活动杆的连接处固定连接。

优选的,所述移动板的底部固定连接有滑块,所述调节框内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的,所述外部覆层包括有海绵软防护和混纺透气包覆面料层,所述海绵软防护的左侧固定连接有混纺透气包覆面料层。

优选的,所述调节框内腔的左侧固定连接有与活动杆配合使用的防护圈,所述防护圈的使用材质为硫化橡胶。

优选的,所述调节框的右侧固定连接有贴合放置板,所述贴合放置板的右侧开设有弧形端面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过固定撑板、调节撑板、铰链、活动杆、调节框、贴合放置板、外部覆层、活动座、螺纹杆、移动板、从动锥齿、主动锥齿和螺块,可使设备达到可调节使用的功能,解决了现有市场上的腰靠不具备可调节使用角度的功能,无法针对不同体型的驾驶员进行角度调节,使用效果一般,对驾驶员的辅助支撑效果较差的问题。

2、通过滑块和滑槽的使用,能够有效避免移动板在移动使用时的出现卡滞影响使用的现象,提升了设备使用时的实用性;

通过外部覆层的使用,能够让使用者的使用依靠更加舒适,提升了装置的吸汗透气效果,提升了使用者的使用体验;

通过防护圈的使用,能够有效避免活动杆在移动调节时与调节框的外壁发生摩擦造成异常磨损的现象,提升了设备使用时的实用性;

通过弧形端面的开设,能够使装置与汽车座椅的贴合度更好,使装置的使用放置更加稳定,便于使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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