[实用新型]一种铁路调车机作业远程视频监控系统有效
申请号: | 201921795450.9 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210707428U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 丁道祥;万兆杰;范宇;张宪春;周文波;王伟;崔高峰;鞠欣然;黄成;李浩然;赵梦;王健 | 申请(专利权)人: | 中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/00;G08C17/02 |
代理公司: | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人: | 张宬 |
地址: | 110013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 调车 作业 远程 视频 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种铁路调车机作业远程视频监控系统,包括组成监控系统的若干个监控终端、无线终端、车载显示器和接收服务器,所述接收服务器与所述无线视频终端通过互联网无线连接,所述无线视频终端与所述车载显示器连接;所述监控终端包括活动安装结构和摄像部,所述活动安装结构内置以可六向摆动且水平设置的安装板。有益效果在于:方便司机根据视频监控判断形成过程中的路线和人员状态,提高调车作业的安全性;可对调车作业的现场进行视频记录,便于进行事故分析,并且可在调车作业发生紧急状况时,地面专家可根据视频信息对调车作业人员进行现场指导和故障排查;监控终端安装方便,稳定性好,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及铁路现场监控技术领域,具体涉及一种铁路调车机作业远程视频监控系统。
背景技术
在铁路运输行业,除列车在车站的到达、出发、通过以及区间运行外,车辆的有目的移动通常为吊车。在调车作业中,作业的调车机车以推进的方式进行,由于在推进方向上列车司机无法对前方线路进行观察,只能通过调车组的指挥成员在前端进行瞭望,并通过实时对讲或手势对司机进行指示。现有的吊车作业过程中,若调车组的指挥人员出现指挥失误,或者司机出现违规操作,则容易出现车辆的超速连挂和车辆喷桩损坏等事故,出现人身事故和财产损失。因此,需要一种能够对吊车线路状态、司机状态和现场工作人员的指挥状况进行实时监控的系统,以便于对调车作业进行规范化管理。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路调车机作业远程视频监控系统,本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过视频监控和无线传输对调车作业各个工位的工作进行实时记录,便于进行事故分析和提供现场操作指导,提高调车作业的规范化等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种铁路调车机作业远程视频监控系统,包括组成监控系统的若干个监控终端、无线终端、车载显示器和接收服务器,所述接收服务器与所述无线视频终端通过互联网无线连接,所述无线视频终端与所述车载显示器连接;
所述监控终端包括活动安装结构和摄像部,所述活动安装结构内置以可六向摆动且水平设置的安装板,所述摄像部固定安装在该安装板上。
作为优选,所述活动安装结构包括底座、机架和活动安装板,所述机架固定设置于所述底座的顶面中部,所述活动安装板位于所述机架内侧且边缘与所述机架不相接,且与所述机架弹性连接。
作为优选,所述活动安装板为矩形板,所述机架为长方体框架,所述活动安装板四角分别通过弹簧连接所述机架的四条棱。
作为优选,所述活动安装板四角各成型有一个活动安装孔,所述机架上四条棱的同一高度上各设置有一个拉环,所述弹簧的两端分别于所述安装孔和所述拉环挂接,从而使所述活动安装板处于水平状态。
作为优选,所述摄像部通过螺栓固定安装在所述活动安装板中部,且所述摄像部外侧套有防护罩,该防护罩与所述活动安装板固定连接。
作为优选,所述底座为矩形板,且底座的四角各成型有一个安装螺栓的固定孔。
作为优选,所述无线终端与所述车载显示器为有线连接。
作为优选,所述监控终端内置主控模块、信令模块、采集模块、编码器模块、流控制模块、RTP模块和摄像头驱动;其中,所述主控模块分别连接信令模块、采集模块、编码器模块和流控制模块,所述信令模块连接所述摄像头驱动,所述摄像头驱动连接所述采集模块,所述RTP模块和信令模块分别连接互联网。
作为优选,所述接收服务器包括主控模块,该主控模块分别连接有数据库、信令模块、播放模块、解码器模块、流控制模块和RTP模块;其中,所述播放模块和所述信令模块连接有用户界面,所述RTP模块和所述信令模块分别连接互联网。
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