[实用新型]一种无人机平台有效
申请号: | 201921796064.1 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210681185U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 刘道国 | 申请(专利权)人: | 深圳市尚鼎芯科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 平台 | ||
本实用新型公开了一种无人机平台,包括底座、升降台、跑轨、定位座、定位信号器、主机箱、充电接口、屏幕和按钮,底座的顶端设有升降台,升降台的内部设有跑轨。本实用新型无人机平台,无人机上的滚轮落到轨道框内的轨道槽中,轨道框受压通过承接座带动活动框向下运动,弹簧发生回弹,减轻无人机落地时的震动,主机箱通过与驱动电机之间电连接,驱动电机通过主动转轴带动主动转轮,主动转轮带动从动转轮进行转动,升降板在从动转轴上向上运动,挡板跟随升降板向上运动,挡板穿过槽口对无人机进行限位,使无人机停机后能够减少发生晃动与震动以及位移或跌倒的情况发生,避免引发不必要的损失。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机平台。
背景技术
无人驾驶飞机,即无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操作的不载人飞机,因具有成本低、效费比好、风险低、生存能力强、机动性能好等优点,而广泛应用于高空拍摄、电力监测等领域,且在快递送货领域具有很强的应用前景。无人机一般由搭载在其上的电池进行供电,受限于可搭载电池的重量有限,且耗电量随着辅助设备的增加而不断增大,导致其单次航程偏短,限制了其应用前景与发展。针而现在无人机停机后无固定装置,导致无人机停机后如遇平台因外界环境振动、晃动时,无人机容易发生位移、跌倒等情况而引发不必要损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机平台,使无人机停机后能够减少发生晃动与震动以及位移或跌倒的情况发生,避免引发不必要的损失,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机平台,包括底座、升降台、跑轨、定位座、定位信号器、主机箱、充电接口、屏幕和按钮,所述底座的顶端设有升降台,所述升降台的内部设有跑轨,所述跑轨的内侧设有定位座,所述定位座上固定安装有定位信号器,所述升降台的一侧设有主机箱,所述主机箱靠近升降台的一侧固定安装有充电接口,所述主机箱的顶端设有屏幕,所述屏幕的一侧设有按钮;
所述升降台包括外框、电机座、驱动电机、主动转轴、主动转轮、从动转轮、从动转轴、螺纹槽、升降板、固定杆、挡板和槽口,所述外框的内部设有电机座,所述电机座的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的一端连接有主动转轴,所述主动转轴远离驱动电机的一端固定连接有主动转轮,所述主动转轮的一侧设有从动转轮,所述从动转轮被从动转轴所贯穿,所述从动转轴上开设有螺纹槽,所述螺纹槽上活动安装有升降板,所述升降板被固定杆所贯穿,所述升降板的顶端固定安装有挡板,所述挡板顶端的外框上开设有槽口。
优选的,所述跑轨包括轨道框、轨道槽、承接座、活动框和弹簧,所述轨道框的内部开设有轨道槽,所述轨道框的底端固定连接有承接座,所述承接座的底端固定安装在活动框上,所述活动框的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的底端固定安装在外框上。
优选的,所述从动转轮与从动转轴之间固定连接。
优选的,所述升降板与螺纹槽之间螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型无人机平台,通过将无人机降落到外框上,无人机上的滚轮落到轨道框内的轨道槽中,轨道框受压通过承接座带动活动框向下运动,活动框带动弹簧下压,弹簧发生回弹,减轻无人机落地时的震动,当无人机移动至定位座处,定位信号器检测到无人机到达指定位置后,将信号传递到主机箱,主机箱通过与驱动电机之间电连接,驱动电机通过主动转轴带动主动转轮,通过主动转轮与从动转轮相互咬合,主动转轮带动从动转轮进行转动,从动转轮带动从动转轴进行转动,升降板通过与螺纹槽之间的螺纹连接在从动转轴上向上运动,挡板跟随升降板向上运动,挡板穿过槽口对无人机进行限位,使无人机停机后能够减少发生晃动与震动以及位移或跌倒的情况发生,避免引发不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型升降台的侧面剖视图;
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