[实用新型]一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具，属于金属压铸制造技术领域；它包括前模板和后模板；在前模板与后模板相对安装的两个端面上开有放置槽；前模芯和后模芯可拆卸地设置在放置槽内；在前模芯和后模芯的中部位置开有连接环型腔，且在前模芯和后模芯的周向上的两个相对端面上分别开有两个结构相同的成型滑槽；在前模芯和后模芯相贴的两个端面上沿连接环型腔腔体内外的周围还设置有若干排渣腔；滑块芯子的一端通过所述成型滑槽可移动地与连接环型腔相贴，另一端与滑块座相连接；在后模芯上与滑块座相配合的导向槽；在前模板和前模芯的上沿厚度方向开有注料孔，且在后模芯上与注料孔相对的位置出设置有进料槽。

技术领域

本实用新型涉及金属压铸制造技术领域，具体涉及一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具。

背景技术

一种连接环是用于连接两个薄壁圆筒结构的装置，这种连接环其主要结构特征在于在其沿圆环的一条不属于直径的弦上的对应外侧壁上开有两个安装用的异性结构的盲孔，由于薄壁件减料加工容易产生较大变形无法满足正常的工作要求，故而考虑使用压铸成型的手法进行加工，但如何在压铸的过程中形成期两侧的异型毛孔是目前所面临的主要问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具，以解决当前不能够在压铸的时候直接形成连接环两侧的异型盲孔的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种飞机装载的可脱离飞行装置的连接环的压铸模具，它包括相配合安装的前模板和后模板；在前模板与后模板相对安装的两个端面上开有放置槽；前模芯和后模芯可拆卸地设置在放置槽内；在前模芯和后模芯上相贴的两个端面中部位置开有连接环型腔，且在前模芯和后模芯的周向上的两个相对端面上分别开有两个结构相同的成型滑槽；在前模芯和后模芯相贴的两个端面上沿连接环型腔腔体内外的周围还设置有若干排渣腔；滑块芯子的一端通过所述成型滑槽可移动地与连接环型腔相贴，另一端与滑块座相连接；在后模板上开有与滑块座相配合的导向槽；在前模板和前模芯上分别沿厚度方向开有注料孔，且在后模芯上与注料孔相对的位置处设置有进料槽。

优选的，设置在连接环型腔腔体内侧的每个排渣腔与连接环型腔之间的连接槽的大小大于设置在连接环型腔腔体外侧的每个排渣腔与连接环型腔之间的连接槽的大小。

进一步的，设置在前模芯和后模芯上的排渣腔的个数相同且均为8个，有7个设置在连接环型腔腔体的外侧，其中4个对称地设置在注料孔到成型滑槽之间位置；有3个则分布在两个成型滑槽所夹位置之间，最后1个则设置在连接环型腔腔体的内侧与注料孔相对的位置处。

优选的，在滑块座上开有斜通孔，安装斜柱穿过所述斜通孔进行设置，且在后模板上开有限位条孔；安装斜柱可移动地设置在限位条孔中。

进一步的，在前模板上连接环型腔的侧壁位置向外开有位置与滑块座相对的滑块定位腔。

本实用新型有益效果：

本实用新型针对外侧壁开有异型盲孔的连接环设计了一种新的压铸模具，通过在设置有对应连接环结构型腔的前后模芯上设置滑槽，并通过滑块座带动滑块芯子使其能够在型腔的指定位置形成异型孔的成型结构，进而有效地满足了对异型盲孔的加工，实现了对于连接环的直接压铸成型，减小了后续的加工余量，进而使连续快速加工连接环成为现实，提高了效率且减小了加工的成本，另一方面，本实用新型结构简单，可直接通过安装斜柱来引导滑块座的运动，使操作更为便捷。

附图说明

图1是本实施例中压铸模具的爆炸装配示意图；

图2是前模板的三维结构示意图；

图3是后模板的三维结构示意图；

图4是本实施例中滑块芯子、滑块座及安装斜柱的安装三维示意图；