[实用新型]一种车载式液压登车桥有效
| 申请号： | 201921796749.6 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN211442084U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 蔡金泉;陈景歌;朱敬涛 | 申请（专利权）人： | 郑州百斯特机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 黄蓉蓉 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 液压 登车桥 | ||
1.一种车载式液压登车桥，包括货板(1)，其特征在于，货板(1)内设置有连杆推动机构(2)，连杆推动机构(2)上顺着其长度方向铰接有若干曲柄A(3)，曲柄A(3)顶部连接有踏板(4)，踏板(4)均铰接在货板(1)顶部，踏板(4)收纳时与货板(1)顶面齐平，货板(1)顶部通过转轴活动连接有若干滚筒(5)，滚筒(5)顶部高于货板(1)顶面，滚筒(5)与踏板(4)间隔交错布置。
2.根据权利要求1所述的一种车载式液压登车桥，其特征在于，连杆推动机构(2)包括与所有曲柄A(3)铰接的活动杆(2.1)，活动杆(2.1)与货板(1)长度方向平行，活动杆(2.1)垂直连接有推杆(2.2)，推杆(2.2)垂直连接有液压伸缩缸A(2.3)。
3.根据权利要求1所述的一种车载式液压登车桥，其特征在于，还包括设置在车体底部的铰接座(6)，铰接座(6)铰接有姿态调整机构(7)，姿态调整机构(7)与货板(1)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种车载式液压登车桥，其特征在于，姿态调整机构(7)包括均与铰接座(6)铰接的液压伸缩缸B(7.1)、液压伸缩缸C(7.2)和连杆(7.3)，连杆(7.3)连接有曲柄B(7.4)，液压伸缩缸B(7.1)与曲柄B(7.4)铰接，曲柄B(7.4)与货板(1)铰接，液压伸缩缸C(7.2)与货板(1)铰接。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种车载式液压登车桥，其特征在于，货板(1)远离车体的一端设置有两个分别位于踏板(4)两侧的弹性缓冲块(8)。
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