[实用新型]一种汽机散热结构

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，且公开了一种汽机散热结构，包括底座，所述底座的一侧安装有控制器，且底座的顶部连接有两个壳体，两个所述壳体之间的位置处贯穿有转轴，所述转轴的外壁安装有叶片，两个所述壳体的内部靠近叶片的一侧均连接有散热片，且两个壳体的侧壁均开设有卡槽，所述卡槽的内部贯穿有导热块，所述导热块延伸至壳体外部的一端安装有散热鳍片，本实用新型通过散热片将蒸汽携带的高温热量传递至铜柱上，使铜柱将热量传递至导热块上，而后热量经过导热块从散热鳍片处快速传导至外界，通过凹槽与铜柱之间的相互卡合能够增大散热面积的同时，便于散热鳍片的拆卸更换，进而能够对蒸汽进行快速散热。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽机散热结构。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

在专利号为的CN201920002636.8的中国专利中，公开了一种蒸汽轮机的散热装置，该装置通过开启风扇将外界的冷却气体充入外壳的腔体内，从而带走内壳的热量，但在实际使用时具有较大的局限性，由于汽轮机是利用高温高压蒸汽喷射到叶片带动其旋转做功，而通过风扇引入外界气流容易冲散蒸汽，从而影响叶片旋转速度，导致汽轮机的工作效率降低，另外，由于叶片长期使用后易出现断裂、变形的现象，因此需要定期检修，而汽轮机通常用于火力发电厂或舰船动力等大型设备中，汽轮机的体积质量都比较大，导致汽轮机外壳安装拆卸使用时不方便，从而无法实现快速稳定的组装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽机散热结构，以解决上述背景技术中提出的散热时局限性较大，以及外壳安装拆卸使用时不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽机散热结构，包括底座，所述底座的一侧安装有控制器，且底座的顶部连接有两个壳体，两个所述壳体之间的位置处贯穿有转轴，所述转轴的外壁安装有叶片，两个所述壳体的内部靠近叶片的一侧均连接有散热片，且两个壳体的侧壁均开设有卡槽，所述卡槽的内部贯穿有导热块，所述导热块延伸至壳体外部的一端安装有散热鳍片，且导热块延伸至壳体内部的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有铜柱，所述铜柱延伸至凹槽外部的一端与散热片相连接。

优选的，所述底座的顶部有两端靠近壳体的一侧均安装有电机，且底座的内部两端均开设有腔槽，所述腔槽的内部通过轴承活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁套设有螺套，所述螺套的顶部固定有连接杆，所述连接杆延伸至底座外部的一端与壳体相连接，所述电机的输出轴安装有驱动齿轮，所述丝杆的一端安装有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮，所述电机与控制器电性连接。

优选的，所述卡槽的内壁安装有橡胶垫，所橡胶垫的外壁开设有防滑槽。

优选的，所述电机的外壁安装有保护罩，所述保护罩的外壁开设有散热孔。

优选的，两个所述壳体的一侧均安装有密封垫，且两个壳体的侧壁下方均开设有透气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过散热片将蒸汽携带的高温热量传递至铜柱上，使铜柱将热量传递至导热块上，而后热量经过导热块从散热鳍片处快速传导至外界，通过凹槽与铜柱之间的相互卡合能够增大散热面积的同时，便于散热鳍片的拆卸更换，进而能够对蒸汽进行快速散热。

（2）本实用新型通过电机工作带动驱动齿轮转动，而后驱动齿轮带动从动齿轮转动，从而使丝杆发生转动，之后螺套带动连接杆横向移动，从而使两个壳体相互分离，同时通过电机反向转动即可使两个壳体相互紧固，进而便于两个壳体的拆卸与安装，同时操作快速稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；