[实用新型]一种活塞凸轮组有效
申请号: | 201921798619.6 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210715819U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 陈福生;陈健孙 | 申请(专利权)人: | 陈福生 |
主分类号: | F16H53/02 | 分类号: | F16H53/02;F16H57/029 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 王昕 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 凸轮 | ||
本实用新型公开了一种活塞凸轮组,包括机壳,所述机壳上方中部插入有凸轮轴,所述凸轮轴的下方外侧套有底座轴承,所述凸轮轴的外侧设置有密封结构,所述机壳的头部插接有限位结构,所述限位结构包括活塞,所述活塞插接在机壳内,所述活塞的上方设置有插槽,所述活塞的下方与机壳之间插接有限位销和定位销,所述活塞的侧面嵌有钢球,所述限位结构的外侧设置有机壳头部密封结构,所述机壳的尾部插接有弹簧,所述弹簧的外侧设置有机壳尾部O形密封圈,所述机壳尾部O形密封圈的外侧设置有尾盖,所述尾盖的外侧设置有尾部卡簧,该活塞凸轮组,设计合理,结构简单,方便凸轮轴的定位安装,定位精度高。
技术领域
本实用新型涉及凸轮组技术领域,具体为一种活塞凸轮组。
背景技术
偏心凸轮在机械领域的应用是非常广泛的,但是现有的凸轮组安装定位的时候定位不够精准,导致产品的质量下降,因此,发明一种活塞凸轮组来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞凸轮组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种活塞凸轮组,包括机壳,所述机壳上方中部插入有凸轮轴,所述凸轮轴的下方外侧套有底座轴承,所述凸轮轴的外侧设置有密封结构,设置的密封结构可以起到密封的作用,所述密封结构包括动密封骨架油封、静密封圈以及中盖,所述动密封骨架油封和静密封圈从下至上套在凸轮轴的外侧,所述中盖螺纹连接在机壳上,所述机壳的头部插接有限位结构,所述限位结构包括活塞,所述活塞插接在机壳内,所述活塞的上方设置有插槽,所述活塞的下方与机壳之间插接有限位销和定位销,所述活塞的侧面嵌有钢球,所述限位结构的外侧设置有机壳头部密封结构,所述机壳的尾部插接有弹簧,所述弹簧的外侧设置有机壳尾部O形密封圈,所述机壳尾部O形密封圈的外侧设置有尾盖,所述尾盖的外侧设置有尾部卡簧,设置的凸轮轴设置在机壳的内部,且通过限位结构的活塞进行限位固定,凸轮轴可以在活塞的插槽内左右调节位置,设置的机壳尾部O形密封圈可以将机壳的尾部进行密封,设置的机壳头部密封结构可以对机壳头部进行密封。
优选的,所述凸轮轴与中盖之间间隙设置,凸轮轴延伸至中盖的上方。
优选的,所述凸轮轴的下端设置在插槽内。
优选的,所述机壳头部密封结构包括O形密封圈以及头盖,所述O形密封圈垫在活塞的外侧,所述头盖与机壳之间螺纹连接。
优选的,所述机壳的侧面设置有油芯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该实用新型,设置的凸轮轴设置在机壳的内部,且通过限位结构的活塞进行限位固定,凸轮轴可以在活塞的插槽内左右调节位置,设置的机壳尾部O形密封圈可以将机壳的尾部进行密封,设置的机壳头部密封结构可以对机壳头部进行密封,该活塞凸轮组,设计合理,结构简单,方便凸轮轴的定位安装,定位精度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的限位结构正视结构示意图;
图3为本实用新型的限位结构侧视结构示意图。
图中:1、机壳;2、机壳尾部O形密封圈;3、限位结构;301、活塞;302、插槽;303、限位销;304、定位销;305、钢球;4、凸轮轴;5、密封结构;501、动密封骨架油封;502、静密封圈;503、中盖;6、机壳头部密封结构;601、O形密封圈;602、头盖;7、弹簧;8、尾盖;9、底座轴承;10、尾部卡簧;11、油芯。
具体实施方式
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