[实用新型]一种电动履带车

说明书

本实用新型属于履带车技术领域，尤其为一种电动履带车，包括车斗和机动组件，以及设置在机动组件两侧的若干个履带，车斗的下表面一体成型有连接架，连接架的外表面转动连接有若干个支撑柱，支撑柱的下表面通过螺栓固定有滑轮，机动组件的上表面通过螺栓固定有螺纹杆，螺纹杆的外表面与滑动槽的内壁紧密贴合，便于将车斗安装在机动组件的上表面，同时再机动组件的上表面设置有螺纹杆，在连接架的底部设置有滑动槽，使得连接架和车斗可以通过滑动槽和螺纹杆安装在机动组件的上表面时，从而使得连接架和车斗安装的更加稳固方便，并使得连接架和车斗便于从机动组件的上表面卸下来进行更换。

技术领域

本实用新型属于履带车技术领域，具体涉及一种电动履带车。

背景技术

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力，在现代的果林生产和一些特殊地形中，电动履带车有着重要的作用。

电动履带车果林生产和一些特殊地形执行作业过程中仍存在一定的不便性，比如在果林生产中，不同的果林果实采摘需要使用不同的车斗进行装置，这就需要多种车斗进行跟换配合使用，但现在使用的电动履带车并不能够快速的进行车斗的更换，且在果林中作业时，由于不同的果林栽植的情况并不相同，从而使得有些果林中，电动履带车并不能在其中转动自如，从而使得电动履带车的实用性降低。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种电动履带车，具有便于更换车斗和便于调节车距的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动履带车，包括车斗和机动组件，以及设置在机动组件两侧的若干个履带，车斗的下表面一体成型有连接架，连接架的外表面转动连接有若干个支撑柱，支撑柱的下表面通过螺栓固定有滑轮，机动组件的上表面通过螺栓固定有螺纹杆，连接架的内部一体成型有滑动槽，螺纹杆的外表面与滑动槽的内壁紧密贴合。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，机动组件的下表面一体成型有主体架，主体架的内部滑动连接有若干个滑动轴，滑动轴的一侧一体成型有二号连接块，履带的内壁一体成型有一号连接块。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，连接架的外表面转动连接有若干个转动轴，转动轴的外表面旋合有固定栓。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，连接架的外表面开设有若干个限位槽，连接架通过限位槽的对支撑柱进行卡合连接。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，连接架的一侧一体成型有限位块，限位块的下表面与连接架的下表面相齐平，且限位块为金属构件。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，主体架的下表面旋合有若干个限位栓，滑动轴的内部开设有若干个螺纹孔，且限位栓的外表面贯穿滑动轴的内部。

作为本实用新型的一种电动履带车优选技术方案，螺纹杆的外表面旋合有固定螺帽，且固定螺帽的下表面与滑动槽的上表面紧密贴合。