[实用新型]一种地铁深基坑施工装置有效

专利信息
申请号: 201921799497.2 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN210798834U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 刘芳;廖艳屏;周薇;王新;白克云 申请(专利权)人: 广西交通职业技术学院
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B3/02;E21B19/08;E21B15/00;E21B17/22;E21B12/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 530023 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 基坑 施工 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁深基坑施工装置,包括钻孔机构和两个底板(1),其特征在于,两个所述底板(1)的顶部外壁上均固定连接有支撑板(5),支撑板(5)的顶部外壁上固定连接有同一个顶板(6),顶板(6)顶部外壁的中间位置固定连接有三面板(9),所述顶板(6)的顶部外壁上开有矩形口,矩形口位于三面板(9)的正下方,所述钻孔机构位于三面板(9)的底部内壁上,所述支撑板(5)的一侧外壁上均固定连接有连接板(3),连接板(3)的顶部外壁靠近两侧的位置均插接有液压油缸(4),液压油缸(4)延长杆的一端均通过螺栓固定有插杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑施工装置,其特征在于,所述钻孔机构包括电动伸缩杆(17)和电机(12),电动伸缩杆(17)通过螺栓固定有三面板(9)的底部内壁上,电动伸缩杆(17)延长杆的一端均通过螺栓固定有垫板(10),垫板(10)的底部外壁上通过螺栓固定有电机箱(11),电机(12)通过螺栓固定在电机箱(11)的顶部内壁上,电机(12)输出轴键连接有传动轴(13),传动轴(13)的一端位于电机箱(11)的外部,传动轴(13)的圆周外壁上焊接有多个螺旋片(14),传动轴(13)的底端焊接有锥头(16)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑施工装置,其特征在于,一个所述底板(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有矩形框(7),矩形框(7)的底部内壁上通过螺栓固定有蓄电池(8)。

4.根据权利要求1或3所述的一种地铁深基坑施工装置,其特征在于,两个所述底板(1)的底部外壁靠近两侧的位置均通过螺栓固定有刹车移动轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁深基坑施工装置,其特征在于,还包括两个照明灯(18),两个所述照明灯(18)分别通过螺栓固定在顶板(6)底部外壁的两侧。

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