[实用新型]一种铁路电力输送用电缆支架

说明书

本实用新型提供了一种铁路电力输送用电缆支架，属于电力输送技术领域，包括固定板，固定板的侧面活动嵌套连接有架体，固定板靠近架体的一侧嵌入有滑动轨道，滑动轨道内部的两侧旋转有齿轮，齿轮的内侧活动嵌合连接有贯穿轴承，架体的上端嵌入有凹槽，凹槽内部的中部嵌入有卡槽，设置有限位环，使得当电缆需要进行安装时，将电缆放置于限位环内侧，限位环因电缆重力挤压通过转动轴进行旋转，限位环旋转带动顶板进行旋转，顶板内侧的对接槽与对接板进行对接，并顶板进行对接，且能够通过限位环与顶板对电缆上端形成三角防护，从而达到了能够在电缆放置于限位环内侧后，自动对电缆进行防护。

技术领域

本实用新型涉及电力输送技术领域，更具体的，涉及一种铁路电力输送用电缆支架。

背景技术

铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥；但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大；因此铁路通信必须是有线和无线相结合；

由专利号为CN201821639507.1提供的实用新型专利，一种电力电缆输送支架，包括底座、液压缸和导向管，所述底座的顶部中间位置处固定连接所述液压缸，所述液压缸的顶部外侧壁设有所述导向管，所述导向管的外侧壁设有四个支撑杆，所述导向管与所述底座通过四个所述支撑杆固定连接，所述液压缸的顶部连接有容纳管，且所述容纳管与所述导向管滑动连接，所述容纳管的内侧壁固定有输送管；在调节两个输送支架是否对准时，首先，将底座导入到支撑盘内，将底座导入到四个固定部内，其次，通过顺时针或者逆时针转动导向管，使支撑盘上的万向轮转动，此时整个输送支架角度改变，由此便于将两个输送架上的滚轮架对准；

基于上述检索发现，现有的电缆支架通常在安装于墙体后高度固定，无法根据所需安装电缆高度对支架进行二次调节，且现有支架通常只能对电缆进行放置，无法在电缆安装后对电缆进行防护限位。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景中现有的电缆支架无法方便二次调节，无法在电缆安装后对电缆进行防护限位的问题，从而提供一种铁路电力输送用电缆支架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电力输送用电缆支架，包括固定板，所述固定板的侧面活动嵌套连接有架体，所述固定板靠近架体的一侧嵌入有滑动轨道，所述滑动轨道内部的两侧旋转有齿轮；

所述齿轮的内侧活动嵌合连接有贯穿轴承，所述架体的上端嵌入有凹槽，所述凹槽内部的中部嵌入有卡槽，所述凹槽内壁的两侧伸缩连接有伸缩柱；

所述凹槽内部旋转有限位环，所述限位环靠近凹槽的两侧嵌入有孔洞，所述限位环的内侧贯穿旋转有转动轴，所述限位环上端的两侧分别安装有顶板，所述顶板的上端分别安装嵌入有对接板与对接槽。

优选的，所述顶板呈倾斜15-60°设置，所述顶板通过限位环呈旋转对接，且对接槽通过顶板与对接板呈旋转嵌合连接。

优选的，所述转动轴与卡槽呈垂直方向对应排布设置，所述转动轴与限位环呈15-75°旋转连接，且转动轴与卡槽呈垂直方向嵌套连接。

优选的，所述伸缩柱分别与孔洞嵌合连接，所述限位环通过伸缩柱与凹槽呈活动旋转连接。

优选的，所述凹槽呈半圆弧状设置有2-4个均匀排布于架体的上端，且卡槽贯穿嵌入于架体的上端。

优选的，所述伸缩柱均呈两段相互嵌套设置，且伸缩柱呈倾斜 15-25°设置有12-24个。

优选的，所述贯穿轴承的外侧设置有与齿轮相互嵌合的齿槽，且架体通过贯穿轴承与齿轮呈垂直方向滑动嵌合连接。

优选的，所述固定板上端的内部贯穿膨胀螺丝，且固定板与墙体进行固定安装。

本实用新型提供了一种铁路电力输送用电缆支架，具有以下有益效果：