[实用新型]一种用于把立与前叉之间的连接套

说明书

本实用新型涉及自行车或电动车生产技术领域，尤其涉及一种用于把立与前叉之间的连接套，其包括连接套本体，所述连接套本体由弹性材料制成，其包括直筒部及位于直筒部下端部的喇叭口部，所述喇叭口部内壁设有第一台阶及第二台阶，第一台阶下方为圆台，第一台阶与第二台阶之间为正多边形，所述直筒部远离喇叭口部的上端内壁上固定设有一圈防滑弹性垫，所述防滑弹性垫上均匀的设有多个开口。本实用新型提供的装置结构简单，防止线缆磨损，减震效果好且连接可靠。

技术领域

本实用新型涉及自行车或电动车生产技术领域，尤其涉及一种用于把立与前叉之间的连接套。

背景技术

自行车或电动车的车把把立与前叉之间需要进行连接，传统的连接方式是通过一根钢管与二者之间通过螺纹进行连接，这种连接方式，如果遇到颠簸路面，钢管与前叉及把立之间的连接部位比较容易松脱，而且车把的震动比较大，降低骑行过程中的舒适感，而且前叉上外漏的螺母容易磨损线缆或把线。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单，防止线缆磨损，减震效果好且连接可靠的一种用于把立与前叉之间的连接套。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种用于把立与前叉之间的连接套，其包括连接套本体，所述连接套本体由弹性材料制成，其包括直筒部及位于直筒部下端部的喇叭口部，所述喇叭口部内壁设有第一台阶及第二台阶，第一台阶下方为圆台，第一台阶与第二台阶之间为正多边形，所述直筒部远离喇叭口部的上端内壁上固定设有一圈防滑弹性垫，所述防滑弹性垫上均匀的设有多个开口。

优化的，连接套本体为PP材料。

进一步，直筒部与喇叭口部一体成型。

进一步，正多边形为正八边形或正六边形。

实用新型的有益效果

一种用于把立与前叉之间的连接套，其直筒部的上端部套装在车把把立的外部，喇叭口部套装在前叉上部的花键部位，由于连接套本体由弹性材料制成，其具有很好的减震作用，当遇到颠簸路面时，会吸收一部分震动，提高骑行过程中的舒适度，并且可以防止外漏的螺母磨损线缆或把线。

同时由于喇叭口部内壁设有第一台阶及第二台阶，第一台阶下方为圆台，第一台阶与第二台阶之间为正多边形，方便其与前叉花键之间的配合连接，且安装比较省力，即使遇到颠簸路面也不会发生旋转或松脱。并且直筒部远离喇叭口部的上端内壁上固定设有一圈防滑弹性垫，防滑弹性垫上均匀的设有多个开口，连接套在防滑弹性垫处与自行车或电动车的把立连接，防滑弹性垫可以将自行车或电动车的把立牢牢抱死，防止其发生相互转动，即使路面非常颠簸也不会松脱，使二者之间的连接更加可靠。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型仰视结构示意图；

图中1.直筒部，2.喇叭口部，3.圆台，4.第一台阶，5.正多边形，6.开口，7.防滑弹性垫，8.第二台阶。

具体实施方式

一种用于把立与前叉之间的连接套，其包括连接套本体，所述连接套本体由弹性材料制成，使连接套本体具有很好的减震作用，连接套本体包括直筒部1及位于直筒部下端部的喇叭口部2，喇叭口部内壁设有第一台阶4及第二台阶8，第一台阶下方为圆台3，第一台阶与第二台阶之间为正多边形5，圆台部位可以套装到前叉花键的下部，正多边形部位套装在前叉的花键处，即使路面颠簸也不会发生相互转动，并且可以防止外漏的螺母磨损线缆或把线；所述直筒部远离喇叭口部的上端内壁上固定设有一圈防滑弹性垫7，所述防滑弹性垫上均匀的设有多个开口6，连接套在防滑弹性垫处与自行车或电动车的把立连接，防滑弹性垫可以将自行车或电动车的把立牢牢抱死，防止其发生相互转动。