[实用新型]船用掣链器有效
申请号: | 201921801882.6 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210707806U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 蒋新彪;俞国良 | 申请(专利权)人: | 常熟市双灵船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B21/18 | 分类号: | B63B21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用掣链器 | ||
1.船用掣链器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的底端焊接有支座(2),所述外壳(1)的内部设置有转轮(3),所述转轮(3)的中部贯穿有中心轴(4),且中心轴(4)的两端皆通过轴承与外壳(1)相连接,所述转轮(3)的表面均匀焊接有卡杆(5),所述外壳(1)的左侧焊接有侧仓(6),所述中心轴(4)的左端延伸至侧仓(6)内部,所述中心轴(4)的左侧设置有移动外杆(7),且移动外杆(7)的左端穿过侧仓(6)内壁延伸至侧仓(6)左侧,所述移动外杆(7)的右端插设有插销(8),所述移动外杆(7)的内部设置有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)的一端与插销(8)焊接固定,所述伸缩杆(9)的另一端与移动外杆(7)内壁焊接固定,所述中心轴(4)的左端开设有销槽(10),所述插销(8)插设在销槽(10)内部,所述侧仓(6)内部的底端设置有转动杆(11),且转动杆(11)的右端通过内嵌轴承与侧仓(6)内壁相连接,所述转动杆(11)的左端延伸至侧仓(6)左侧焊接有旋把(12),所述转动杆(11)的中部套接有移动套(13),所述移动套(13)的顶端焊接有连接杆(14),且连接杆(14)的顶端与移动外杆(7)焊接固定。
2.根据权利要求1所述的船用掣链器,其特征在于:所述卡杆(5)的数量为六个,所述卡杆(5)皆呈锥形杆状。
3.根据权利要求1所述的船用掣链器,其特征在于:所述伸缩杆(9)的外侧套设有弹簧,且弹簧的一端与移动外杆(7)内壁焊接固定,并且弹簧的另一端与插销(8)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的船用掣链器,其特征在于:所述插销(8)的纵切面为正六边形,所述销槽(10)内壁的纵切面为与插销(8)相配合的正六边形。
5.根据权利要求1所述的船用掣链器,其特征在于:所述转动杆(11)的表面设置有外螺纹,所述移动套(13)的内壁上设置有内螺纹,所述转动杆(11)与移动套(13)通过螺纹结构相连接。
6.根据权利要求1所述的船用掣链器,其特征在于:所述连接杆(14)的中部贯穿有滑套(15),且滑套(15)的中部插设有滑杆(16),所述滑杆(16)的两端皆与侧仓(6)内壁焊接固定。
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