[实用新型]一种便于导向定位的cp3预埋件有效
申请号: | 201921802664.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210603320U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 丁健 | 申请(专利权)人: | 常州泽茂轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | G01C15/02 | 分类号: | G01C15/02;E01B35/00 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 导向 定位 cp3 预埋件 | ||
本实用新型介绍了一种便于导向定位的cp3预埋件,属于测绘技术领域,包括基座以及固定在基座上的控制点,控制点上设有坐标点,基座上端的四角均设有导向槽,每个导向槽上均安装有定位装置,导向槽上设有导向孔,定位装置包括定位柱以及套设在定位柱上的螺帽,定位柱的下端插入导向孔内,控制点上设有十字刻线,十字刻线的交叉点即为坐标点,导向孔内壁上设有内螺纹,定位柱的下端设有与内螺纹相适应的外螺纹。本实用新型通过在基座上设置定位装置以及在定位装置上设置标识孔以便于快速找到控制点,在定位装置上设置用于验证控制点是否准确的简易导线刻线,以达到快速发现控制点是否偏移的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种预埋件,特别是涉及一种便于导向定位的cp3预埋件,属于测绘技术领域。
背景技术
在国家测量网基础上建立CPⅢ控制点网络:CP1参照控制点,CP2线下施工测量控制点,CP3无碴轨道施工特殊控制点,高铁控制网中的三个等级:第一级为基础平面控制网(CP2)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CP2),主要为勘测和施工提供坐标基准;第三级为轨道控制网(CP3),主要为轨道铺设、运营维护提供控制基准。
在铁路建设中,CP3测量预埋件是CP3测量前期埋设的部分,CP3预埋件是固定埋设的强制对中标,埋设于路基段专用的CP3墩柱、桥梁防撞墙、隧道内的边墙、站台边缘上。
但是往往cp3预埋件均是布设在角落或者不妨碍运行的地方,对于新人来说寻找比较麻烦,而且列车每天都在运行,震动比较剧烈,长时间会造成预埋件偏移或者倾斜,虽然监测单位会定期进去控制复核,检验控制点的准确性,但是控制测量是一个耗时耗力的过程,不可能时时去校准,因此需要一种便于导向定位的cp3预埋件。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种便于导向定位的cp3预埋件,通过在基座上设置定位装置以及在定位装置上设置标识孔以便于快速找到控制点,在定位装置上设置用于验证控制点是否准确的简易导线刻线,以达到快速发现控制点是否偏移的目的。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种便于导向定位的cp3预埋件,包括基座以及固定在所述基座上的控制点,所述控制点上设有坐标点,所述基座上端的四角均设有导向槽,每个所述导向槽上均安装有定位装置,所述导向槽上设有导向孔,所述定位装置包括定位柱以及套设在所述定位柱上的螺帽,所述定位柱的下端插入所述导向孔内。
在上述任一方案中优选的是,所述控制点上设有十字刻线,所述十字刻线的交叉点即为所述坐标点。
在上述任一方案中优选的是,所述导向孔内壁上设有内螺纹,所述定位柱的下端设有与所述内螺纹相适应的外螺纹。
在上述任一方案中优选的是,所述定位柱的上端未设外螺纹。
在上述任一方案中优选的是,所述定位柱上设有标识孔。
在上述任一方案中优选的是,所述定位柱的顶端设有若干导向刻线。
在上述任一方案中优选的是,所述定位柱的数量为四个,每个所述定位柱上的若干导向刻线汇于一个交叉点,四个所述交叉点交叉连线的交汇点位于所述坐标点的正上方。
本实用新型的有益技术效果:按照本实用新型的便于导向定位的cp3预埋件,本实用新型提供的便于导向定位的cp3预埋件,在基座上设置定位柱,定位柱上设置标识孔,标识孔上插入标识物,用于快速找到控制点,在其他的定位柱上设置导线刻线,相对的定位柱之间拉直线相交于控制点正上方,便于快速发现控制点是否偏移。
附图说明
图1为按照本实用新型的便于导向定位的cp3预埋件的一优选实施例的整体结构示意图;
图2为按照本实用新型的便于导向定位的cp3预埋件的一优选实施例的俯视图;
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