[实用新型]一种汽车侧围骨架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧围骨架及汽车，包括分体设置的上车体骨架和下车体骨架，所述上车体骨架包括一体成型的注塑板件和圆管，所述注塑板件底部固定设置紧固杆件，紧固杆件外周设置固定板，固定板与下车体骨架通过紧固连接件固定连接。该侧围骨架将整体侧围设置为分体的上车体骨架和下车体骨架，上下车体骨架通过紧固连接件连接，有效降低了侧围件的大小，降低制作难度，提升制作速度。

技术领域

本公开属于汽车车身骨架技术领域，具体涉及一种汽车侧围骨架及汽车。

背景技术

汽车外覆盖件的成型过程中，汽车侧围是车身覆盖件中关键和重要零件。由于汽车侧围是外覆盖件中匹配关系最多最复杂的，与一般覆盖件相比，汽车侧围形状复杂，结构尺寸大，同时要求尺寸精度高，制件周期长，而汽车外覆盖件对表面质量要求比较高，汽车侧围模具比较复杂，因此任何缺陷都可能导致整车的组装周期延迟，整体侧围生产加工对技术工艺要求较高，且门腔的拐角处产生裂口。

实用新型内容

本公开目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种汽车侧围骨架及汽车；该侧围骨架将整体侧围设置为分体的上车体骨架和下车体骨架，上下车体骨架通过紧固连接件连接，有效降低了侧围件的大小，降低制作难度，提升制作速度。

本公开的第一目的是提出一种汽车侧围骨架，为实现上述目的，本公开采用下述技术方案：

一种汽车侧围骨架，包括分体设置的上车体骨架和下车体骨架，所述上车体骨架包括一体成型的注塑板件和圆管，所述注塑板件底部固定设置紧固杆件，紧固杆件外周设置固定板，固定板与下车体骨架通过紧固连接件固定连接。

作为进一步的技术方案，所述注塑板件为开口向下的U字形结构，圆管沿注塑板件的边缘呈U形设置。

作为进一步的技术方案，所述圆管为中空管件，圆管两端均开口朝下。

作为进一步的技术方案，所述圆管端部与紧固杆件固定连接。

作为进一步的技术方案，所述下车体骨架设置用以容纳紧固杆件的凹陷部。

作为进一步的技术方案，所述下车体骨架为开口向上的U字形结构，下车体骨架由多个板件拼接而成。

本公开的第二目的提出一种汽车，包括如上所述的汽车侧围骨架。

本公开的有益效果为：

本公开的汽车侧围骨架，采用上下车体骨架分体侧围方式，有效降低了侧围件的大小，降低制作难度，提升制作速度。

本公开的汽车侧围骨架，上车体骨架采用注塑板件和圆管一体成型，注塑板件采用高分子材料，圆管采用金属材料，且都为模具生产，充分发挥了金属材料和高分子材料的优势的同时还保证零件的一致性。

本公开的汽车侧围骨架，上车体骨架在注塑板件内部增加金属圆管，提高了强度，保证了整车可靠性。

本公开的汽车侧围骨架，上车体骨架为注塑一体成型，所得的形状往往就是最后成品，不再需要其他的加工，许多细节诸如凸起部、肋、孔，都可以在注塑阶段成型出来，无需再次加工，节约了制作时间。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为一个实施例中公开的侧围骨架爆炸结构示意图；

图2为上车体骨架的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图中，1上车体骨架，2下车体骨架，3紧固连接件，4注塑板件，5圆管，6紧固杆件，7固定板，8凹陷部。

具体实施方式