[实用新型]一种汽车转向器节叉耳孔加工装置有效
申请号: | 201921802896.X | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210755323U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王徳奇 | 申请(专利权)人: | 湖北美克汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/22;B23Q3/08 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 耳孔 加工 装置 | ||
本实用新型涉及一种加工装置,具体涉及一种汽车转向器节叉耳孔加工装置。它由底座、加工液压缸、滑轨、钻孔件、安装座、定位件A和定位件B构成,底座上对称状固装有加工液压缸,加工液压缸之间的底座上对称状固装有滑轨,滑轨上滑动安装有钻孔件,钻孔件与加工液压缸的端头固定连接,钻孔件之间的底座上固装有安装座,安装座上通过螺栓间隔固装有定位件A和定位件B。该加工装置具有误差较小和定位准确的特点,由于工件的叉耳通过机加工磨出了圆角,定位台对工件的叉耳进行圆弧定位,具有较高的精度,解决了现有加工装置存有的误差较大和定位不便的问题,满足了转向器节叉的加工需要。
技术领域
本实用新型涉及一种加工装置,具体涉及一种汽车转向器节叉耳孔加工装置。
背景技术
转向器节叉是汽车转向系统中的重要部件,它用来连接转向盘输入轴和万向节。转向器节叉呈U字型,其U字型的底部称为叉头,转向器两侧的侧壁称为叉耳,叉耳上需要开设耳孔,以便使转向器节叉能与万向节铰接。
传统的加工装置对转向器节叉进行耳孔加工时,是通过上下两块夹板来固定转向器节叉的叉耳,但由于转向器节叉为铸造件,其生产精度较低,尤其是转向器节叉叉耳的厚度不完全一致,即左右叉耳并不等高,导致定位失准,进而导致耳孔的加工位置误差较大;此外,钻头在进行耳孔加工时有一定的推力,传统的加工装置难以限制转向器节叉的侧向位移,因此需要一种加工装置来解决上述的不足。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种误差较小、定位准确,以解决现有加工装置存有的误差较大和定位不便问题的汽车转向器节叉耳孔加工装置。
本实用新型的技术方案是:
一种汽车转向器节叉耳孔加工装置,它由底座、加工液压缸、滑轨、钻孔件、安装座、定位件A和定位件B构成,其特征在于:底座上对称状固装有加工液压缸,加工液压缸之间的底座上对称状固装有滑轨,滑轨上滑动安装有钻孔件,钻孔件与加工液压缸的端头固定连接,钻孔件之间的底座上固装有安装座,安装座上通过螺栓间隔固装有定位件A和定位件B。
所述的钻孔件由滑板、防护箱、电机、转轴和钻头构成,滑板上固装有防护箱,防护箱内的滑板上通过电机安装架固装有电机,电机一侧的防护箱上通过轴承座对称状装有转轴,转轴的一端通过联轴器与电机的输出轴固定连接,转轴的另一端延伸到防护箱外,延伸到防护箱外的转轴的端口内套装有钻头,钻头通过固定销与转轴固定连接。
所述的滑板底端对称状设置有滑槽。
所述的防护箱呈矩形盒状。
所述的转轴的端口内设置有安装槽,转轴上径向设置有固定插孔,固定插孔与安装槽连通,固定插孔下方的转轴上设置有限位凸缘。
所述的定位件A由安装架A、定位气缸A、固定块、定位台A和挡板构成,安装架A的顶端固装有定位气缸A,定位气缸A下方的安装架A上装有定位台A,定位台A上固装有挡板,挡板外侧的定位台A上通过螺栓固装有固定块,固定块通过螺栓与安装架A固定连接。
所述的定位件B由安装架B、定位气缸B、定位台B和垫块构成,安装架B的一端固装有定位气缸B,安装架B的另一端卡装有定位台B,定位台B通过螺栓与安装架B固定连接,定位台B和定位气缸B之间的安装架B上通过螺栓固装有垫块。
所述的定位台A和定位台B由安装块、定位块和限位块构成,安装块上通过螺栓固装有限位块,限位块两侧的安装块上对称状固装有定位块。
所述的定位块上设置有定位槽,定位槽为半圆槽。
本实用新型的优点在于:
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