[实用新型]一种智能安全反锁装置的开锁装置

说明书

本实用新型适用于机车锁技术领域，提供了一种智能安全反锁装置的开锁装置，包括壳体组件和开锁组件，所述壳体组件包括外壳、轴承槽孔、第一卡板和第二卡板，所述外壳内腔底部开设有所述轴承槽孔；通过设置有轴承槽孔和轴承，轴承与外壳旋转设计，使操作更加省力轻松，通过设置有顶紧滑块和第一弹簧，顶紧滑块与外壳滑动，顶紧弹簧在第一弹簧的作用下对轴承起到顶紧的作用，第一弹簧可以使顶紧滑块对轴承实现顶紧限位，通过设置有开锁锁舌和第二弹簧，在第二弹簧的作用下，可以使开锁锁舌和轴承复位，能有效的保证安装在轴承上手柄不会旋转下坠，且不会出现手柄旋转上旋的问题，使用时更加安全，不会伤人。

技术领域

本实用新型属于机车锁技术领域，尤其涉及一种智能安全反锁装置的开锁装置。

背景技术

电子门锁是随着电子技术的发展而出现的，在使用的方便性、防非法开启、智能管理等方面是机械锁无法比拟的，因此在对安全要求较高的行业得到广泛应用。市场上常见的主要是磁卡、IC卡、TM卡、射频卡电子门锁。

原有的机车锁舌结构简单，操作感差，在锁舌自动回退过程中，会一定的概率造成旋转下坠，锁舌弹簧伸缩过程中，手柄会旋转上旋，安全性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种智能安全反锁装置的开锁装置，旨在解决原有的机车锁舌结构简单，操作感差，在锁舌自动回退过程中，会一定的概率造成旋转下坠，锁舌弹簧伸缩过程中，手柄会旋转上旋，安全性差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种智能安全反锁装置的开锁装置，包括壳体组件和开锁组件，所述壳体组件包括外壳、轴承槽孔、第一卡板和第二卡板，所述外壳内腔底部开设有所述轴承槽孔，所述第一卡板与所述外壳固定连接，且所述第一卡板位于所述轴承槽孔的一侧，所述第二卡板与所述外壳固定连接，且所述第二卡板位于远离所述第一卡板靠近所述外壳侧壁的一侧；

所述开锁组件包括顶紧滑块、第一弹簧、轴承、开锁锁舌和第二弹簧，所述顶紧滑块与所述外壳滑动连接，且所述顶紧滑块位于所述第一卡板上，所述顶紧滑块内部安装有所述第一弹簧，所述轴承与所述外壳转动连接，且所述轴承位于所述轴承槽孔上，所述开锁锁舌与所述外壳滑动连接，且所述开锁锁舌位于所述第二卡板上，所述开锁锁舌内部安装有所述第二弹簧。

优选的，所述壳体组件还包括限位柱，所述限位柱与所述外壳固定连接，所述限位柱的数量为四个，且所述限位柱位于所述轴承的四周。

优选的，所述顶紧滑块内部开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧位于所述第一弹簧槽内，所述第一卡板位于所述第一弹簧与所述顶紧滑块中间位置处。

优选的，所述轴承上表面开设有转杆槽，所述顶紧滑块靠近所述轴承的一端为箭头状；所述轴承靠近所述轴承的一侧开设有卡槽，且所述轴承箭头状的一端与所述卡槽相互适配。

优选的，所述轴承靠近所述开锁锁舌的一侧开设有卡勾，所述开锁锁舌靠近所述轴承的一侧开设有卡板，所述卡勾和所述卡板相互贴合。

优选的，所述开锁锁舌内部开设有第二弹簧槽，所述第二弹簧位于所述第二弹簧槽内，所述第二卡板位于所述第二弹簧和所述开锁锁舌的中间位置处；所述第二弹簧与所述第一弹簧相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种智能安全反锁装置的开锁装置，通过设置有轴承槽孔和轴承，轴承与外壳旋转设计，使操作更加省力轻松，通过设置有顶紧滑块和第一弹簧，顶紧滑块与外壳滑动，顶紧弹簧在第一弹簧的作用下对轴承起到顶紧的作用，第一弹簧可以使顶紧滑块对轴承实现顶紧限位，通过设置有开锁锁舌和第二弹簧，在第二弹簧的作用下，可以使开锁锁舌和轴承复位，能有效的保证安装在轴承上手柄不会旋转下坠，且不会出现手柄旋转上旋的问题，使用时更加安全，不会伤人。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中开锁组件结构示意图；