[实用新型]一种用于桥梁安全的防护装置有效
申请号: | 201921804215.3 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210916986U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 杨志伟;李永权;雷洪宇;熊海云;张代利;莫先琳 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E02B3/26 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 钟骁 |
地址: | 430056 湖北省武汉市沌口经济技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁安全的防护装置,包括桥梁支撑柱,所述桥梁支撑柱的外侧壁固定连接有第一壳体,所述第一壳体的外侧壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离所述第一壳体的一端固定连接有第一固定板,所述第一固定板远离所述第一弹簧的一侧固定连接有两个方管;当受到船只撞击时,第三弹簧会受到挤压,从而挤压剪叉杆,进而使剪叉杆推动第一支撑杆向第二弹簧的方向进行移动,此时第一支撑杆会受到第二弹簧的阻力,阻挡并减轻外来的压力,当第一支撑杆持续受力时会对第一固定板产生压力,从而使得第一固定板对第一弹簧施加压力,第一弹簧通过第一壳体的阻挡产生阻力,继续阻挡并减轻外来的压力,进而再度保护桥梁支撑柱。
技术领域
本实用新型涉及安全防护技术领域,具体为一种用于桥梁安全的防护装置。
背景技术
现在船只建造越来越大,商人会追求利益,经常超速超载,在船只会船时经常发生相撞,尤其是在经过桥梁时,争分夺秒,更容易发生事故,容易对桥梁支撑柱造成伤害,进而危害桥梁的安全性,现有的桥梁防护措施针对桥梁支撑柱这方面防护不全面,尤其是船只碰撞,大多只是设置提示,缺乏合理的撞击缓冲措施,为此,提出一种用于桥梁安全的防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁安全的防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁安全的防护装置,包括桥梁支撑柱,所述桥梁支撑柱的外侧壁固定连接有第一壳体,所述第一壳体的外侧壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离所述第一壳体的一端固定连接有第一固定板,所述第一固定板远离所述第一弹簧的一侧固定连接有两个方管,所述方管的内侧壁滑动连接有第一支撑杆,相邻两个所述第一支撑杆远离所述方管的一端铰接有剪叉杆,所述剪叉杆远离所述两个所述第一支撑杆的两端均固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧远离所述剪叉杆的一端固定连接有第二壳体。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第一固定板远离所述第一弹簧的一侧固定连接有两个固定块,所述固定块的一侧与所述方管的一端固定连接,所述固定块的一侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧远离所述固定块的一端与所述第一支撑杆的一端固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第二壳体的外侧壁粘接有荧光条。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第二壳体的外侧壁对称固定连接有四个第二固定板,相邻两个第二壳体通过固定螺栓固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述桥梁支撑柱的外侧壁通过膨胀螺栓固定连接有底板,所述底板远离所述桥梁支撑柱的一侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆远离所述底板的一端固定连接有管体,所述管体的内侧转动连接有第二固定杆,所述第二固定杆的外侧壁固定连接有阻尼垫,所述第二固定杆的外侧壁固定连接有第三壳体。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第三壳体的底部固定连接有射灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型可以针对不同方位对桥梁支撑柱的碰撞进行保护,利用壳体和多处弹簧零件组合配搭,形成多层次减轻碰撞压力、多层次阻挡碰撞压力的效果,对桥梁支撑柱保护效果好,同时使用荧光条和射灯的组合设计,在白天和夜间都可对船只起到警示作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第二壳体的结构示意图;
图3为本实用新型的图2中A区的结构示意图;
图4为本实用新型的第三壳体的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二公局第一工程有限公司,未经中交二公局第一工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921804215.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玻璃幕墙防护栏杆
- 下一篇:一种液体搅拌装置