[实用新型]一种物流输送用链板输送线

说明书

本实用新型涉及物流运送技术领域，且公开了一种物流输送用链板输送线，包括输送线，所述输送线的一端两侧设置有输送线尾台，输送线尾台的底部与尾台支柱的顶端相连接，尾台支柱的底端与支柱底板的顶侧中间相连接，输送线的另一端两侧设置有输送线前台，输送线前台的底部与导动连接桩的顶端相连接。在使用时，通过动力电机的作用，引动齿轮开始运动，引动齿轮通过引动内螺纹与引动外螺纹的配合升降转动引动柱，引动柱通过定位弹簧的作用往引动柱底壳的内部进行下降，引动柱通过连接桩底座与活动条的配合带动导动连接桩，导动连接桩通过输送线前台带动输送线的一端进行下降到合适高度进行输送物品，减少了物品因输送线而会出现的不良问题。

技术领域

本实用新型涉及物流运送技术领域，具体为一种物流输送用链板输送线。

背景技术

物流输送线，又称传送带机构，是用于对货物进行运输，以实现流水化作业或货物的转移，物流输送线自动控制系统主要利用PLC控制技术，使系统按照指令，通过系统的自动识别功能和输送线系统，自动地和柔性地把物品以最佳的路径、最快的速度，准确地从一个位置输送到另一个位置，从而完成物料的时空转移，实现物品的快速分类和装运。

当物品通过输送线输入后，人工在各种物品上贴条码，称重，再通过手持式条形码激光扫描仪把这些物品的条形码输入到管理系统中，管理系统对收到的每个条形码与内置的标准核对并确认输送路线后，再通过输送线输送到对应的区域进行分类、分区装运。

现有的多个物流输送线在对接时，存在高度尺寸不一的问题，在这种情况下进行输送物品非常容易对物品本身造成损坏，为了避免这种情况的发生，工作人员往往通过手动去调节输送线的高度尺寸以保证每个输送线的高度一致，这种方法降低了工作人员的工作效率，增加了工作人员的工作强度，而且在调节输送线高度的过程中极易发生意外危险。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流输送用链板输送线，具备可自动调节高度等优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述技术问题中的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流输送用链板输送线，包括输送线，所述输送线的一端两侧设置有输送线尾台，输送线尾台的底部与尾台支柱的顶端相连接，尾台支柱的底端与支柱底板的顶侧中间相连接，输送线的另一端两侧设置有输送线前台，输送线前台的底部与导动连接桩的顶端相连接，导动连接桩的底端与活动条的顶端转动连接，活动条的底端与连接桩底座的顶端转动连接，连接桩底座的底端设置有固定轴承，固定轴承的中间套接引动柱的一端，引动柱的外表面开设有引动外螺纹，引动柱通过引动外螺纹与引动齿轮的中间相啮合；

引动齿轮的外侧与动力齿轮相啮合，引动齿轮的中间一侧与动力电机的一端相连接，动力电机的另一端外表面被电机固定台的一端所套接，电机固定台的另一端与支撑架的一端相连接，引动齿轮的底端与齿轮转动支撑柱的一端活动连接，齿轮转动支撑柱的另一端与转动固定桩的一端相连接，固定桩的另一端设置在引动柱底壳的外表面顶端，引动柱的另一端与定位弹簧的一端相连接，定位弹簧的另一端与升降台底板的顶部一侧相连接。

优选的，引动齿轮的内表面开设有引动内螺纹，引动外螺纹与引动内螺纹相啮合，引动齿轮的底端开设有支撑滑槽，齿轮转动支撑柱的一端与支撑滑槽的内侧活动卡接。

优选的，齿轮转动支撑柱为三个，三个齿轮转动支撑柱以跨距180度设置在引动齿轮的底端。

优选的，支撑架的另一端设置在升降台底板的顶部另一侧。

优选的，定位弹簧安装在引动柱底壳的内侧。

优选的，引动柱底壳的内侧直径大于引动外螺纹的直径。

(三)有益效果