[实用新型]一种金属扇轮有效
申请号: | 201921805597.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211398029U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 沈瀚啸 | 申请(专利权)人: | 江苏理成科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/02;B22F3/22;B22F3/10;B22F5/10;B22F3/24 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 孙培英 |
地址: | 213200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 | ||
本实用新型公开了一种金属扇轮,包括轮毂和叶片,叶片沿着轮毂的周向等间距环设,金属扇轮为金属一体件,叶片的厚度大于等于0.08mm小于0.1mm。本实用新型的金属扇轮是金属一体件,采用金属粉末一次注射成型工艺制备,叶片厚度低至0.08mm,从而金属扇轮在相同空间内叶片数量可以设置更多,在一定的叶片数量范围内,设置的叶片数量越多,在相同转速下风量越大、风压越大,且风扇噪音越小;在确定的叶片数量和转速条件下,单一叶片越薄,风量越大、风压越大。超薄叶片的一体化成型,也使得金属扇轮可以往更小的尺寸设计和应用。
技术领域
本实用新型涉及一种金属扇轮,具体涉及一种一体金属扇轮。
背景技术
扇轮是散热风扇的重要组成部分,扇轮通常包括轮毂和环设于轮毂的数个叶片。对于扇轮来说,单位空间内,在一定的叶片数量范围内,设置的叶片数量越多,在相同转速下风量越大、风压越大,且风扇噪音越小;在确定的叶片数量和转速条件下,单一叶片越薄,风量越大、风压越大。
根据材质划分,扇轮有全塑料扇轮、塑料+金属扇轮和全金属扇轮。
随着扇轮微型化的要求,全塑料扇轮由于传统塑胶射出时塑胶流动及塑胶本身的热变形特性,叶片微型化存在难度;即便成型微型塑料扇轮,扇轮的结构强度也存在问题,使用寿命短。
塑料+金属扇轮参考中国专利文献CN 104033419 A(申请号 201310069134.4),该文献公开的扇轮制作方法包括以下步骤:冲压一个金属板件,以成形具有一个叶片本体及至少一个连接件的一个金属扇叶胚体;弯折该连接件,以使该连接件相对该叶片本体弯折,而形成一个金属扇叶;将数个金属扇叶环绕,使得所述数个金属扇叶各自借助其连接件共同围设呈连续环状的连接环,以构制出一个扇轮本体,且于该扇轮本体中央形成一个预制区;及以塑料射出包覆所述数个金属扇叶的各叶片本体一端,使得塑料与该叶片本体端部相 嵌合,而于该扇轮本体的预制区形成一个轮毂,其包含注入塑料于该预制区,使得塑料流入该叶片本体一端所形成的一个嵌合部内,且待塑料冷却固形后,即与该叶片本体的端部相嵌合。该法所公开的制备方法比较繁琐,需要分别制备叶片和轮毂,且叶片需要分别冲压成型和组装。
中国专利文献CN 104117677 B(申请号 201310142793.6)公开了一种金属扇轮的制造方法,包括以下步骤:a) 将金属粉末与高分子粘结剂混合得到具有流动性的射出材料,金属粉末与高分子粘结剂的混合比例为金属粉末70-95%,高分子粘结剂5-30%,且该金属粉末的粒径小于25μ m;b) 将该射出材料以射出成型方式制成扇轮生胚,该扇轮生胚的轮毂与叶片一体成型且壁厚不同;c) 将该扇轮生胚中的高分子粘结剂脱除以形成扇轮半成品;及d) 对该扇轮半成品进行烧结,使金属成分熔融再冷却成型以获得金属扇轮成品,且该 金属扇轮成品的各叶片的壁厚为0.3mm以下。
采用上述制造方法得到的金属扇轮,包含一个轮毂及数个叶片,该数个叶片环设于该轮毂的外周面,并与该轮毂一体相连。 其中,该轮毂的壁厚可以大于各该叶片的壁厚,使该轮毂具有足够的结构强度以供转轴及磁性件(未示)等构件组装结合;各该叶片的壁厚降至0.3mm以下,较佳达 0.2mm。
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