[实用新型]一种汽车开关测试装置

说明书

本实用新型提供一种汽车开关测试装置，包括检测机构和开关安装座，开关安装座上设有贯穿的安装孔，安装孔内壁向内延伸形成有安装台，开关安装座上还设有固定夹，检测机构包括机架、定位块、固定块、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、电源、信号采集机构、控制器、微动开关、输出电路，信号采集机构包括开关插座，开关插座的插孔分别连接电平设定电路和电平检测电路。本实用新型能够快速地对开关进行多次测试，检测开关的连通状态。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，具体涉及一种汽车开关测试装置。

背景技术

为保证汽车开关的产品质量，在生产加工后的汽车开关需要进行质量测试。现有的汽车开关的质量测试方法，一般是将汽车开关插入到开关插座中，再由工作人员对汽车开关进行多次点击，来检测这几次点击中汽车开关的连通状态，从而判断该汽车开关的质量是否合格。这种检测方式需要工作人员不断点击，耗费大量的时间和精力，效率低下；且多次点击过程中容易少点，导致测量标准不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车开关测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种汽车开关测试装置，包括检测机构和开关安装座，开关安装座上设有贯穿的安装孔，安装孔内壁向内延伸形成有安装台，开关安装座上还设有固定夹；检测机构包括机架、定位块、固定块、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、电源、信号采集机构、控制器、微动开关、输出电路，信号采集机构包括开关插座，开关插座的插孔分别连接电平设定电路和电平检测电路，控制器与信号采集机构的采集信号输出端相连，输出电路与控制器相连，接收控制器的输出信号，电源与控制器和信号采集机构相连，微动开关与控制器相连，机架上部设置支撑板，定位块设置在支撑板上部，定位块为L形，检测时开关安装座贴合定位块设置，支撑板上开设有通孔，通孔的位置处于检测时开关安装座的安装孔的下方，定位块上部固定连接有固定块，固定块左右两侧分别设置第一气缸和第二气缸，第二气缸右侧设有楔块，楔块右侧设有第三气缸，楔块的截面为直角梯形，第三气缸设置在楔块倾斜的一面上，支撑板下部通过支撑架固定有第四气缸，第四气缸的活塞杆位于通孔的中心位置，第一气缸、第二气缸、第三气缸的活塞杆下端分别连接有连接板、安装板和安装块，连接板下部设有橡胶棒，开关插座设置在安装板前侧，安装块上设有圆筒，圆筒内插入有标记笔，安装块上设有调节螺栓，调节螺栓前端能够拧入到圆筒内，微动开关安装于定位块的短边内，微动开关的触点露出于定位块外。

作为优选，控制器为PLC控制器。

作为优选，第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸上均设有用于控制气缸开闭的电磁阀，电磁阀与控制器相连。

作为优选，电平设定电路设定的电平为高电平或低电平。

作为优选，输出电路包括存储器、显示屏幕或者声音提示中的一种或者多种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够快速地对汽车开关进行多次的连通测试，并对合格产品进行打点标示，不需要人工进行点击，简化了测试操作，提高了测试效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中检测机构的正视图。

附图标记：1、检测机构；11、机架；12、支撑板；13、定位块；14、输出电路；15、微动开关；16、固定块；17、第一气缸；18、第二气缸；19、楔块；110、第三气缸；111、连接板；112、橡胶棒；113、安装板；114、安装块；115、圆筒；116、标记笔；117、支撑架；118、第四气缸；119、开关插座；120、通孔；121、电源；122、控制器；123、信号采集机构；2、开关安装座；21、安装孔；22、安装台；23、固定夹。

具体实施方式