[实用新型]一种Y向驱动配前后双副轨的绣框结构有效
申请号: | 201921807653.5 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211199675U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 陈天池;陈天龙;张汉苗;郑邓飞;周宗文 | 申请(专利权)人: | 浙江越隆缝制设备有限公司 |
主分类号: | D05C9/00 | 分类号: | D05C9/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 前后 双副轨 结构 | ||
1.一种Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,包括:台板、设置在台板之上的框架,其特征在于,还包括有X副轨件、Y前副轨件、Y后副轨件,所述框架的左框或右框滑动连接在所述X副轨件,所述框架的前框、后框滑动连接在所述Y前副轨件、所述Y后副轨件,所述后框与所述Y后副轨件具有多个滑动连接点,所述前框至少在远离所述X副轨件的框段与所述Y前副轨件有滑动连接点。
2.根据权利要求1所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,设置有用于滑动连接所述左框或所述右框与X副轨件的X副轨压板组件,其包括X副轨压板、至少两个X副轨滚动件,所述X副轨压板固定在所述左框或所述右框,所述X副轨件设置有两个沿Y向延展的X副轨导向槽,所述X副轨滚动件装配在所述X副轨压板并且与两个所述X副轨导向槽滑动配合。
3.根据权利要求2所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,所述X副轨压板包括相互固定的第一X副轨压板、第二X副轨压板,所述第二X副轨压板跨至所述X副轨件,所述第一X副轨压板与所述第二X副轨压板均设置有至少一个X副轨滚动件分别与两个X副轨导向槽滑动配合。
4.根据权利要求1所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,所述前框远离所述X副轨件的框段设置至少一个Y副轨压板组件、所述后框设置多个Y副轨压板组件分别滑动连接在所述Y前副轨件、所述Y后副轨件,所述Y副轨压板组件包括Y副轨压板、至少两个Y副轨滚动件,所述Y副轨压板固定在所述前框/所述后框,所述Y前副轨件、所述Y后副轨件均设置有两个沿X向延展的Y副轨导向槽,所述Y副轨滚动件装配在所述Y副轨压板并与所述Y前副轨件的两个Y副轨导向槽/所述Y后副轨件的两个Y副轨导向槽滑动配合。
5.根据权利要求4所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,所述Y副轨压板安装固定有调节块,并且所述调节块未安装固定时可沿Y向调整位置,所述调节块装配有至少一个Y副轨滚动件与靠近所述前框/所述后框的Y副轨导向槽滑动配合。
6.根据权利要求1所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,还包括至少两个平行的连接板组件,所述连接板组件包括沿Y向设置的副轨连接板、Y向前小车压板、Y向后小车压板,所述Y向前小车压板、所述Y向后小车压板分别固定连接在所述副轨连接板的前端、后端,所述Y向前小车压板、所述Y向后小车压板均安装固定有副轨高垫块,两个所述副轨高垫块分别固定连接在所述Y前副轨件、所述Y后副轨件。
7.根据权利要求6所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,至少靠近所述X副轨件的连接板组件,其Y向前小车压板安装设置有两个压板滚动件,所述前框的底面设置有沿X向的前框导轨,所述前框导轨的长度不小于框架的X行程,并且其两侧面分别与两个所述压板滚动件滑动配合。
8.根据权利要求6或7所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,至少靠近所述X副轨件的连接板组件,其Y向前小车压板安装固定有前框压块调节销,所述前框压块调节销安装有前框压块,并且所述前框压块调节销可在Y向调节前框压块的位置,所述前框朝向Y向的侧面设置有沿X向的凹槽,所述前框压块设置在所述凹槽内并与其滑动配合。
9.根据权利要求6所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,所述Y向前小车压板的底面固定有Y向前小车配定位销板件,所述Y向前小车配定位销板件的后端安装固定有连接板调节块,所述连接板调节块未安装时可沿Y向调整位置,所述连接板调节块与所述副轨连接板的前端固定连接。
10.根据权利要求1所述的Y向驱动配前后双副轨的绣框结构,其特征在于,所述前框或/和所述后框的内侧面均安装有可拆卸的布料架,两个所述布料架、所述左框、所述右框构成所述框架的整体结构。
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