[实用新型]一种充气车衣装置

说明书

本实用新型公开了一种充气车衣装置，包括底座、收放旋转组件、可充气车衣、罩体和升降组件；收放旋转组件包括卷筒和旋转齿轮；卷筒具有筒体；底座具有旋转凹槽，筒体的底端嵌入在旋转凹槽内；筒体内壁的底端具有卷筒内齿；旋转齿轮位于筒体的内部，旋转齿轮旋转带动筒体旋转；可充气车衣为双层可充气的车衣，展开充气后可罩在汽车上；可充气车衣的顶部具有固定套孔，固定套在筒体上；罩体中空，底端开口，罩体位于底座上，罩在卷筒外；升降组件与罩体连接，带动罩体上升和下降，罩体上升后，内部的可充气车衣可以进行展开使用，可充气车衣卷起收起后，罩体下降置于底座上。本实用新型具有结构科学合理、使用便捷、隔热效果良好等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种车衣，尤其涉及一种充气车衣装置。

背景技术

随着汽车用量的增加和公共基础停车设施的不完善，汽车经常会被露天停放。露天停放，汽车容易受到损坏，而且在炎热的夏天，由于太阳的直射，会导致汽车内部温度急剧升高，也会使车辆零件损伤。

目前，人们通常使用车衣罩在汽车外，来保护汽车和隔热。但是，传统的车衣隔热效果普通，而且使用过程繁琐，若较短时间停泊车辆，人们则因操作复杂问题，不愿意使用车衣。而且使用传统车衣时，由于发动机刚停止使用时，发动机舱温度还很高，罩上车衣时，会导致因发动机位置局部温度过高而使车衣内部湿度增加，甚至产生水雾，从而损伤汽车车漆、腐蚀汽车零件。

实用新型内容

本实用新型提供一种充气车衣装置，以克服现有技术的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种充气车衣装置，包括底座、收放旋转组件、可充气车衣、罩体和升降组件；收放旋转组件包括卷筒和旋转齿轮；卷筒具有筒体，筒体为中空的圆柱体，垂直于底座设置；底座的上表面具有圆环形的旋转凹槽，与筒体的底端端面相匹配，筒体的底端嵌入在旋转凹槽内，可以在旋转凹槽内旋转；筒体内壁的底端具有沿其内壁一周环形设置的卷筒内齿；旋转齿轮位于筒体的内部，平行于底座设置，并与筒体的卷筒内齿相啮合，旋转齿轮可以旋转，旋转齿轮旋转带动筒体旋转；可充气车衣为双层可充气的车衣，展开充气后可罩在汽车上；可充气车衣的顶部具有固定套孔，固定套在筒体上，可充气车衣在未充气状态时可卷在筒体上，筒体转动，可充气车衣随之展开，可充气车衣处于展开且抽气状态时，筒体转动，可充气车衣随之卷在筒体上收起；罩体中空，底端开口，罩体位于底座上，罩在卷筒外；筒体的顶端开口，升降组件设置在底座上，位于筒体的内侧，升降组件与罩体连接，带动罩体上升和下降，罩体上升后，内部的可充气车衣可以进行展开使用，可充气车衣卷起收起后，罩体下降置于底座上。

进一步，本实用新型提供一种充气车衣装置，还可以具有这样的特征：其中，升降组件包括升降转动齿轮、内螺纹筒、螺杆和伸缩杆；升降转动齿轮设置在底座上，平行于底座表面，可以转动；内螺纹筒相对于底座竖直设置，底端固定在升降转动齿轮上，内螺纹筒具有内螺纹；螺杆具有外螺纹，与内螺纹筒的内螺纹相匹配，螺杆螺纹连接在内螺纹筒内，上端固定在罩体顶板的下表面上；伸缩杆相对于底座竖直设置，下端固定在底座上，上端固定在罩体顶板的下表面上；升降转动齿轮转动，内螺纹筒随之转动，螺杆在伸缩杆和罩体的限制下上升，带动罩体上升，升降转动齿轮反向转动，罩体随螺杆下降。

进一步，本实用新型提供一种充气车衣装置，还可以具有这样的特征：其中，升降组件还包括升降驱动电机和升降驱动齿轮；升降驱动电机通过其电机支架固定在底座上，升降驱动齿轮设置在升降驱动电机的下方，并固定连接在升降驱动电机的驱动轴上，且与升降转动齿轮相啮合，升降驱动电机的驱动升降驱动齿轮转动，从而带动升降转动齿轮转动。

进一步，本实用新型提供一种充气车衣装置，还可以具有这样的特征：其中，升降转动齿轮设置在底座的中心处，螺杆的上端固定在罩体顶板的中心处。

进一步，本实用新型提供一种充气车衣装置，还可以具有这样的特征：其中，卷筒还具有车衣转动限位边沿，由筒体的顶端向外延伸形成。