[实用新型]一种座椅气动控制装置及汽车座椅

权利要求书

1.一种座椅气动控制装置，其特征在于：包括设置于座椅内部的气囊体(1)、用于感应气囊体(1)变形量的激励开关(2)、与所述激励开关(2)电性连接的控制电路(3)以及和所述控制电路(3)电性连接的气源模组(4)；所述气源模组(4)用于给气囊体(1)充气；所述激励开关(2)根据所述气囊体(1)的形变力大小导通或断开；所述控制电路(3)根据所述激励开关(2)的导通或断开状态控制所述气源模组(4)启动或停止给所述气囊体(1)充气或放气。

2.如权利要求1所述的一种座椅气动控制装置，其特征在于：激励开关(2)包括：具有至少一个孔洞的间隔层(5)、对称设置在间隔层(5)两侧的导电层、与所述导电层和间隔层(5)的一端连接的接线部(8)以及对称设置在两个导电层外侧的绝缘层(9)；所述导电层包括第一导电层(6)和第二导电层(7)，且均具有一定弹性；第一导电层(6)承受设定的压力值，经过孔洞挤压接触到第二导电层(7)；所述激励开关(2)对应每一个孔洞形成一个触点单元(15)；所述接线部(8)与所述控制电路(3)电性连接。

3.如权利要求1所述的一种座椅气动控制装置，其特征在于：所述激励开关(2)的各个触点单元(15)形成的导电回路串联后与控制电路(3)连接，或，所述激励开关(2)的各个触点单元(15)形成的导电回路并联后与控制电路(3)连接，或，所述激励开关(2)的各个触点单元(15)形成的导电回路串并联组合后与控制电路(3)连接。

4.如权利要求1至3任意一项所述的一种座椅气动控制装置，其特征在于：所述座椅气动控制装置还包括：用于承接气囊体(1)形变压力的承压层(10)和用于减小气囊体磨损及降低摩擦噪音的消噪耐磨覆盖层(16)；所述承压层(10)设置于激励开关(2)与气囊体(1)之间，所述消噪耐磨覆盖层(16)设置于所述承压层(10)与气囊体(1)之间。

5.如权利要求2或3所述的一种座椅气动控制装置，其特征在于：所述激励开关(2)相对靠近气囊体(1)的一侧，或，相对远离气囊体(1)的一侧设有柔性激活层(11)。

6.一种汽车座椅，包括权利要求1至5任一项所述的一种座椅气动控制装置，其特征在于：所述汽车座椅还包括：设置在所述汽车座椅最外侧的座椅面套(12)、设置在所述座椅面套(12)内侧的海绵垫体(13)以及设置在海绵垫体(13)内侧的支撑骨架(14)；所述座椅气动控制装置设置在所述汽车座椅内部。

7.如权利要求6所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述气囊体(1)设置于所述支撑骨架(14)与海绵垫体(13)之间；所述激励开关(2)设置于气囊体(1)与海绵垫体(13)之间，或，所述激励开关(2)设置于海绵垫体(13)内部，或，所述激励开关(2)设置于气囊体(1)与支撑骨架(14)之间。

8.如权利要求6所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述气囊体(1)设置于所述座椅面套(12)与海绵垫体(13)之间；所述激励开关(2)设置于所述气囊体(1)与海绵垫体(13)之间，或，所述激励开关(2)设置于所述气囊体(1)与座椅面套(12)之间。

9.如权利要求6至8任意一项所述的一种汽车座椅，其特征在于：每个所述气囊体(1)对应设有至少一个激励开关(2)。

10.如权利要求6至8任意一项所述的一种汽车座椅，其特征在于：所述座椅内不同气囊体(1)对应的激励开关(2)的孔洞直径大小或间隔层厚度与该气囊体(1)的设定形变量一一对应设置。