[实用新型]一种道路减速带

说明书

本实用新型公开了一种道路减速带，包括外架和多个底座，所述外架的下侧开设有放置槽，所述放置槽内部固定安装有均匀分布的隔板，所述底座卡接在放置槽的内部，位于外架两侧的隔板上开设有用于安装的安装槽，所述外架为等腰梯形结构，所述放置槽包括开设在外架的内侧的长方体凹槽和梯形槽，所述梯形槽位于长方体凹槽下侧，所述长方体凹槽的底部固定安装有支撑块，所述底座由橡胶材质构成，包括安装在长方体凹槽内腔中的减震块和安装在梯形槽中的梯形块，本实用新型，通过设置底座和外架，将底座安装在外架内部，避免了底座使用螺栓，只需要对外架的两端通过螺栓安装，安装非常便捷，橡胶材质的底座使得外架具有良好的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及道路减速带技术领域，具体为一种道路减速带。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的。

现有的多为橡胶材质的，而橡胶材质的减速带在长时间使用之后容易损坏，而且橡胶材质的减速带在都是拼接起来的，每一块都必须用螺栓安装在路面上，安装比较麻烦；金属材质的减速带本身不具备减震效果，在车辆经过时对车辆的损害较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路减速带，以解决在背景技术中提出的橡胶材质的减速带在长时间使用之后容易损坏而且安装不便、金属材质的减速带本身不具备减震效果的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路减速带，包括外架和多个底座，所述外架的下侧开设有放置槽，所述放置槽内部固定安装有均匀分布的隔板，所述底座卡接在放置槽的内部，位于外架两侧的隔板上开设有用于安装的安装槽。

优选的，所述外架为等腰梯形结构，所述放置槽包括开设在外架的内侧的长方体凹槽和梯形槽，所述梯形槽位于长方体凹槽下侧，所述长方体凹槽的底部固定安装有支撑块。

优选的，所述底座由橡胶材质构成，包括安装在长方体凹槽内腔中的减震块和安装在梯形槽中的梯形块。

优选的，所述减震块的中部开设有用于安装支撑块的支撑块槽。

优选的，所述底座和外架的外侧倾斜角度相同，且同侧的斜面位于同一倾斜面内部。

优选的，所述隔板的底部与外架的底部位于同一平面内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置底座和外架，将底座安装在外架内部，避免了底座使用螺栓，只需要对外架的两端通过螺栓安装，安装非常便捷，橡胶材质的底座使得外架具有良好的减震效果，而且外架安装在底座的外侧，将底座包裹起来，对底座起到了保护的作用，减速带有车辆经过时，外架可以分散车轮的压力，可以有效的避免对底座的损害，增加底座的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外架上方结构示意图；

图3为本实用新型外架下方结构示意图；

图4为本实用新型底座结构示意图。

图中：1、外架；11、隔板；2、底座；21、梯形块；22、减震块；3、支撑块；4、支撑块槽；5、放置槽；51、长方体凹槽；52、梯形槽；6、安装槽。

具体实施方式